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[单项选择]
在主机自动遥控系统中，通过车令发讯装置可以实现（）。
①起动主机；
②主机换向；
③主机停车；
④主机加速；
⑤加速速率限制；
⑥主机负荷限制；
⑦改为手动操作时具有传令作用。
A. ①②③④⑤
B. ①②③④⑦
C. ①②③④⑥
D. ①②③④⑤⑥
[单项选择]导致列车进站时自动紧急停车，以下最可能的原因是（）。
A. 屏蔽门的滑动门故障
B. 屏蔽门的端门故障
C. 车上PECU被按下
D. 屏蔽门的玻璃破碎
[单项选择]随着应用系统开发的进行，很明显有数个设计目标已无法实现最有可能导致这一结果的原因是（）
A. C、不充分的质量保证（Q工具
[单项选择]加工中心运行过程中出现液压油液位过低报警，但检查油箱液位正常，最有可能的原因是（）
A. 滤油器堵塞
B. 油液太脏
C. 检测液位的传感器故障
D. 油液严重泄漏
[判断题]加热炉节流阀打为“自动”运行状态后，可能导致站场ESD-3关断。
[多项选择]下列对设备的操作和配置，可能导致主机复位的是：（）
A. 主、备交叉板软件或硬件版本不同
B. 主、备主控板软件版本不同
C. 扩展ECC配置了过多的客户端
D. 网元允许通ECC的端口过多
[判断题]润滑油油相内的液面太低，可导致运行中的往复活塞式压缩机突然停车（）
[单项选择]在主机遥控运行时，若改变车钟的正倒车位置后，主机继续运行在原转向，其故障原因可能是（）。
A. 换向抬起机构故障
B. 换向执行机构故障
C. 停油控制回路故障
D. 制动控制故障
[判断题]吸入管路阻塞可能导致运行中的输油离心泵排出压力突然降低。（）
[单项选择]列车运行途中因不明原因导致临时停车时，（代值乘运转车长）应及时与（）联系查明原因，待停车原因消除后，将停车原因及处理结果通知机车乘务员。
A. 车站值班员
B. 机车乘务员
C. 列车调度员
D. 列车长
[单项选择]
主机遥控系统中，发生停油的条件可能是（）。
①车钟扳到停车位置；
②按应急停车按钮；
③车令与转向不一致；
④冷却水温度过高；
⑤主机转速低于最低稳定转速；
⑥曲柄箱油雾浓度过高。
A. ①③④⑤
B. ①②③⑥
C. ②③④⑤
D. ②④⑤⑥
[单项选择]监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时，应立即采取（）措施，防止事故发生。
A. 相应
B. 防护
C. 停车
D. 有效
[单项选择]引进负压原油稳定装置运行过程中，当天然气压缩机轴振动达到（）μm时，会导致装置事故停车。
A. 85
B. 100
C. 118
[单项选择]大机组自动保护系统，（）不能造成紧急自动停车。
A. 润滑油压力低
B. 机组故障
C. 电机跳闸
D. 流量低
[单项选择]若挖掘机在工作过程中出现自行停车，可能导致的故障原因是（）。
A. 油路中断，油路进入空气
B. 机油黏度过低
C. 活塞与气缸抱死
D. 喷油泵出油阀卡死
[单项选择]在遥控主机正常运行期间，若控制气源突然中断，则主机运行状态是（）。
A. 自动停车
B. 自动降速
C. 自动加速
D. 状态不变
[单项选择]（）拒绝服务攻击通过向目标主机发送畸形的报文导致目标主机在报文重组时崩溃。
A. 泪滴攻击
B. UDP洪水
C. SYN洪水
D. 死亡之Ping
[单项选择]行车中如果自动开关出现连续两次跳闸，必须停车检查，待故障处理后方可（）运行。
A. 正常
B. 起动
C. 送电
