更多"制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。"的相关试题:
[单项选择]组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。
A. 69kN
B. 96kN
C. 103.5kN
D. 150kN
[单项选择]组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，再加载后，挠度须不大于（）。
A. 2mm
B. 2.5mm
C. 3mm
D. 3.5mm
[单项选择]组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[单项选择]组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，连续3次后，再加载至（）。
A. 69kN
B. 88.26kN
C. 103.5kN
D. 150kN
[判断题]运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。
[单项选择]重型轨道车动车前须进行制动试验，其制动主管压力不得小于（）kPa。
A. 480
B. 500
C. 560
D. 600
[单项选择]制动拉杆链须进行拉力试验，拉杆链拉力为（），不得裂损或产生永久变形。
A. 12.70kN
B. 14.70kN
C. 14.47kN
D. 26.47kN
[单项选择]槽钢制动梁调修后须进行拉力试验，保压（），有裂纹或永久变形时报废。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[单项选择]制动轴链须进行拉力试验，手制动轴链拉力为（），不得裂损或产生永久变形。
A. 12.70kN
B. 14.70kN
C. 14.47kN
D. 26.47kN
[单项选择]储风缸焊修后须进行（）试验。
A. 风、水压
B. 风压
C. 水压
D. 单车
[单项选择]水泥安定性试验中，如果两次试验得出的结果相差（）时，须进行第三次试验。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[判断题]列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。
[单项选择]列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。
A. 500～600kPa
B. 600～700kPa
C. 750～800kPa
D. 800～1000kPa
[单项选择]风缸焊补加修后须进行（）水压试验。
A. 600kPa
B. 700kPa
C. 800kPa
D. 900kPa
[单项选择]制动缸组装后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 900kPa
D. 480kPa
[单项选择]列车软管组成后，须进行水压强度试验，其水压为（）。
A. 800kPa
B. 900kPa
C. 1000kPa
D. 700kPa
[单项选择]差压阀在试验台上须进行（）。
A. 正向压差试验
B. 反向压差试验
C. 正反向压差试验
D. 流量试验
[单项选择]粘结指数G小于18时，须进行（）配比试验。
A. 1：5
B. 1：3
C. 3：1
D. 3：3
[单项选择]段修时，制动软管总成除进行风压漏泄试验，还须进行（）。
A. 过球试验
B. 拔拉试验
C. 灯光壁照试验
D. 水压膨胀试验
