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[单项选择]103型分配阀705试验台试验中充风时，工作风缸由零充至580kPa的时间应为（）。
A. 120~130S
B. 130~150s
C. 150~180s
D. 210~230s
[单项选择]103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。
A. 120～130kPa
B. 120～160kPa
C. 180～210kPa
D. 210～230kPa
[单项选择]GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于（）。
A. 450kPa
B. 380kPa
C. 270kPa
D. 140kPa
[单项选择]GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力由零升至最高值的时间应为（）。
A. 5～9s
B. 9～14s
C. 14～18s
D. 15～20s
[单项选择]GK型三通阀701型试验台全缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。
A. 5s
B. 6s
C. 8s
D. 10s
[单项选择]GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。
A. 9～14s
B. 14～18s
C. 15～20s
D. 20～25s
[单项选择]103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为（）。
A. 12～15S
B. 1O～15S
C. 8～12S
D. 4～8s
[单项选择]103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力应迅速上升至（），然后缓慢上升至平衡压力。
A. 120～130kPa
B. 120~160kPa
C. 150~180kPa
D. 210~230kPa
[单项选择]ST-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A. 250kPa
B. 300kPa
C. 350kPa
D. 400kPa
[单项选择]STl—600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A. 250kPa
B. 300kPa
C. 350kPa
D. 400kPa
[单项选择]GK型三通阀701型试验台试验中，充气试验时，测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为（）。
A. 12~15s
B. 20~25s
C. 30~40s
D. 36~50s
[单项选择]GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（）。
A. 20kPa
B. 25kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
[单项选择]GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，（）不得大于30kPa。
A. 20s
B. 25s
C. 30s
D. 40s
[单项选择]空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（）。
A. （140±10）kPa
B. （150±10）kPa
C. （160±10）kPa
D. （170±10）kPa
[单项选择]JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，工作风缸压力指示值应为（）。
A. 400kPa或600kPa
B. 500-100kPa或650kPa
C. 500kPa或600-100kPa
D. 450kPa或600kPa
[单项选择]空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（）。
A. （140±10）kPa
B. （150±10）kPa
C. （160±10）kPa
D. （170±10）kPa
[单项选择]空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
A. （140±10）kPa
B. （150±10）kPa
C. （160±10）kPa
D. （170±10）kPa
