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发布时间:2024-05-04 05:14:29

[判断题]发生主电路接地或电机“放炮”,未判明原因可以加载荷。
A.正确
B.错误

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B.错误
[判断题]机车发生主电路接地或电机“放炮”,未判明原因禁止加载荷。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中发生电路接地或电机“放炮”后,在未判明原因以前可以加负荷。( )
A.正确
B.错误
[单选题]运行中发生电路接地或电机“放炮”后,在未判明原因以前( )。
A.禁止加负荷
B.允许加负荷
C.加负荷
[判断题]控制电路接地时,断开控制电路接地开关维持运行。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中发生主电路接地过流卸载、牵引电机电流波动或经过判断为牵引电机故障时,第一时间手持灭火器检查电器柜状态,做好灭火准备。
A.正确
B.错误
[判断题]制动工况时,SS9改型电力机车上I端主电路接地保护,除保护I端转向架的电机电枢电路外,还保护6台电机的励磁电路。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]故障显示“主电路B接地”的原因有( )。
A.Ⅱ架其他部位主电路故障接地
B.牵引电机B电枢部分故障接地
C.牵引电机3电枢部分故障接地
D.牵引电机D电枢部分故障接地
[多选题]故障显示“主电路1接地”的原因有( )。
A.牵引电机1电枢部分故障接地
B.牵引电机B电枢部分故障接地
C.牵引电机3电枢部分故障接地
D.Ⅰ架其他部位主电路故障接地
[多选题]>主电路发生接地的原因有( )。
A.主电路瞬间接地
B.主电路低电位点接地
C.主电路高电位点接地
D.主发定子绕组接地
E.1ZL接地
[简答题]简述控制电路接地的危害?

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