更多"[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车"的相关试题:
[单选题]采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工（）动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”，
A.THDS
B.TADS
C.TPDS
D.TFDS
[单选题]无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个（）进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，
A.车站
B.运用作业场
C.列检作业场
D.车辆段
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站发生临时故障时，须安排（ ）对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.检车员
B.工长
C.列检值班员
D.主任
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站（ ）时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.正常运行
B.信息不好
C.受到干扰出现异常
D.受到干扰
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业是，对编入货物列车中的客车，列检技检作业范围为（ ）。
A.A、检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车车钩、软管的连接状态。
B.B、检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车车钩、软管的连接状态并确认客车制动机制动、缓解作用良好。
C.C、不属于列检技检作业范围。
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的（ ）铁路货车须进行人工轴温检查。
A.有轴箱滚动轴承
B.轴承
C.无轴箱滚动轴承
D.轴箱
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站受到干扰出现异常时，须安排检车员对（ ）探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.未正常
B.正常
C.已经
D.正在
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部（ ）的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.有遮挡
B.无遮挡
C.异物
D.配件
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、（ ）列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.停留
B.中转
C.始发
D.通过
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列车在列检作业场THDS探测站（ ）影响探测时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.行驶
B.调速或停车
C.匀速行驶
D.减速行驶
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的（ ）、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.始发
B.通过
C.到达
D.中转
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由（）负责。
A.检车员
B.车务人员
C.机车乘务员
D.调车人员
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员。（）
A.正确
B.错误
[多选题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将（）或（）信息报文内容通知列检值班员。
A.二级预警
B.一级预警
C.联网预警
D.三级预警
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由车务部门负责。（）
A.正确
B.错误
[多选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的（）列车，THDS动态检车员要将微热报警信息经列检值班员向现场预报。
A.始发
B.中转
C.到达
D.通过
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，（ ）要将微热报警信息通知列检值班员，由列检值班员通知检车员。
A.TFDS动态检车员
B.TPDS动态检车员
C.THDS动态检车员
D.TADS动态检车员
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm。（）
A.正确
B.错误
