更多"[判断题]列车到站停稳对标，发生站台门与车门联动功能故障，司机必须按照"的相关试题:
[判断题]昆明地铁列车到站停稳后，打开客室车门及站台门，司机需加强监控，确保乘客上下车安全。正常情况下采用“手动”模式开关车门。
A.正确
B.错误
[单选题]车门站台门不联动，开门时要（ ）。
A.先开车门，后开站台门
B.先开站台门，后开车门
C.同时开门
[单选题]车门站台门不联动，开门时要遵循（ ）。
A.先开车门
B.先开站台门
C.同时开门
D.先开站台门再开车门
[单选题]电动列车客室车门是依靠( )来实现车门防夹功能。
A.车门电机
B.紧急解锁装置
C.蜂鸣器
D.车门指示灯
[单选题]当列车发生单个车门关闭不到位时,列车司机可以采取( )该车门的方法继续维持运营。P306
A.切除
B.解锁
C.打开
D.关闭
[填空题]RM模式下列车车门与站台门不联动，列车站台作业时需（）开、关车门与站台门。
[多选题]车载ATP具备对列车车门什么功能( )。
A.故障旁路
B.监督
C.障碍物检测
D.控制
[多选题]电动列车客室车门的防夹功能启动条件是( )。
A.电机电流监控
B.载重监控
C.时间/线缆监控
D.关门信号监控
E.切除装置监控
[判断题]动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门。再次关门后,通知随车机械师已关闭车门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生空调故障，防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车工作人员值守，直到车门关闭。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）
A.正确
B.错误
[判断题]车地通信故障时，列车车门和站台门可以联动打开。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生2节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门4个以上故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[填空题]人工驾驶列车时列车车门的开关不由（）监控，司机应人工控制列车车门和站台门。
[判断题]旅客列车发生火灾爆炸紧急停车在区间复线时，列车工作人员可以开启列车运行方向右侧车门疏散旅客。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站由（ ）自行操作 PSL 盘开关站台门，行车调度员应及时通知后续相关车站，后续车站应提前安排人员配合操作 PSL 盘开关站台门。
A.值班站长
B.站务员
C.值班员
D.司机
[单选题]当车门与站台门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘进行操作()。( )
A.先打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭站台门。
B.先打开列车门,再打开站台门;关门时先关闭车门,再关闭站台门
C.先打开列车门,再打开站台门;关门时先关闭站台门,再关闭车门
D.先打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
