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[单项选择]将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。
A. 端隙
B. 侧隙
C. 背隙
D. 开口间隙
[单项选择]在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带活塞环的（）。
A. 筒形活塞
B. 盘形活塞
C. 柱塞
D. 组合式活塞
[判断题]活塞环的密封比压随汽缸内、外压力差的增大而增大。
[判断题]活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向作用。
[填空题]活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环（）的作用。
[单项选择]活塞环的胶结可导致活塞环失去密封作用，使发动机（）下降。
A. 耗油量
B. 功率
C. 转速
[单项选择]柴油机活塞环（）的检验，不是活塞环的检验项目。
A. 重量
B. 弹力
C. 开口间隙
D. 闭口间隙
[单项选择]由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的（）作用。
A. 降温
B. 换气
C. 润滑
D. 泵油
[填空题]活塞头部的主要作用是承受气体压力，与（）一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通过活塞环传到气缸壁上。
[单项选择]活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。
A. 燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部
B. 燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部
C. 燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部
D. 燃烧气体的温度、压力靠近活塞顶部
[单项选择]在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
A. 朝向发动机做功时的受力面
B. 应背向发动机做功时的受力面
C. 没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[单项选择]以下哪一项不是柴油机活塞环的功用（）。
A. 密封
B. 热量传递
C. 传递载荷
[单项选择]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）
A. 搭口间隙
B. 平面间隙
C. 环槽间隙
[填空题]检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
