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[单项选择]KAX一1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为（）
A. 1～20辆
B. 1～24辆
C. 1～26辆
D. 1～28辆
[单项选择]KAX—l型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有（）
A. 车载移动卫星双向通信
B. 无线通信GPRS与GSM
C. 无线局域网通信
D. ABC三项都是
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
A. 3.92～4.05mA
B. 5.52～5.68mA
C. 7.12～7.28mA
D. 8.72～8.88mA
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
A. 3.92～4.05mA
B. 552～568mA
C. 7.12～7.28mA
D. 8.72～8.88mA
[单项选择]25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
A. 3.92～4.05mA
B. 5.52～568mA
C. 7.12～7.28mA
D. 8.72～8.88mA
[单项选择]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为（）
A. 30W
B. 40W
C. 75W
D. 100W
[单项选择]KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用（）现场总线技术。
A. MVB
B. CAN
C. RS485
D. LONWORKS
[单项选择]最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。
A. 密接式车钩
B. 15号车钩
C. 中间体过度车钩
D. 15号过度车钩
[判断题]最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
[判断题]KAX-1型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统。
[单项选择]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JSl为（）
A. 预设一、三角自动组网线连接器
B. 国产防滑器联网连接器
C. 预设二、四角自动组网线连接器
D. 一端转向架与车体传感器连接器
[单项选择]KAX—l行车安全监测诊断系统列车网络故障原因可能是（）
A. 列车级主机箱内网卡LGl，LG2有故障
B. 列车网终端电阻未接入
C. 车厢级网关WG卡故障
D. ABC三项都有可能
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。
[单项选择]KAX.1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上IJSB为（）
A. 外接列车级触摸屏显示器
B. 网络调试接口
C. 数据下载接口
D. 与PLc网关通信接口
[单项选择]KAX.l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上儿为（）
A. 车辆一、三角列车网络线连接器
B. 110V／48v电源输入连接器
C. 车辆二、四角列车网络线连接器
D. 进口防滑器通信连接器
[单项选择]KAX—l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WGI卡功能为（）
A. DCllOV／48V电源转换为24v
B. 实现列车网和车厢网之间的数据交换
C. 制动系统监测
D. 车厢级调试用显示模块
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1～15辆。
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000m。
