更多"在软土或其他不稳定土层中采用横排板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超"的相关试题:
[单项选择]在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过（）m；开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4—0.8m；
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
[单项选择]一软土层厚8.0m，压缩模量凰＝1.5MPa，其下为硬黏土层，地下水位与软土层顶面一致，现在软土层上铺1.0m厚的砂土层，砂层重度γ＝18kN/m，软土层中打砂井穿透软土层，再采用90kPa压力进行真空预压固结，使固结度达到80%，此时已完成的固结沉降量最接近（）。
A. 40cm
B. 46cm
C. 52cm
D. 58cm
[多项选择]软土和沼泽土中常见的土层有（）三种。
A. 细砂
B. 泥炭
C. 软土
D. 腐泥
[单项选择]（）处理软土地基适用于路堤高度小于两倍极限高度，软土层及其硬壳较薄，或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。
A. 砂垫层
B. 反压护道
C. 土工聚合物处治
D. 抛石挤淤法
[多项选择]浅埋及软土隧道施工通常采用（）
A. 明挖法
B. 地下连续墙法
C. 盖挖法
D. 掘进机法
E. 沉管法
[单项选择]箱形基础采用机械开挖基坑时，应在基坑底面以上保留（）厚的土层采用人工挖除。
A. 200～400mm
B. 300～500mm
C. 400～600mm
D. 500～700mm
[单项选择]（）适用于降水深度较大，土层为细砂、粉砂或是在软土的地区。
A. 井点降水法
B. 集水井降水法
C. 基坑排水法
D. 水泵抽水法
[单项选择]
背景资料：
XX高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14Km，该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位处XX年3月底开始施工到XX年10底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到XX年12月底，路基填筑高度达5.8米。次年元旦，该段路基发生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X下在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效死亡。
关于本次事故的管理原因，下列说法错误的是（）。
A. 设计单位对设计方案考虑欠周全
B. 没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C. 缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D. 违反特种设备操作规程
[单项选择]背景资料：xx高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加32~2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到xx年12月底，路基填筑高度高达5.8m。次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道。（）
A. 正确
B. 错误
[判断题]井点降水法适用于降水深度较大，或土层为细砂或粉砂，或是在软土地区。
[单项选择]在软土地基上开挖基坑时，为不扰动原状土结构，坑底保留的原状土层厚度一般为：（）
A. 100mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 200mm
