更多"发动机冬季温度长时间过低，极有可能是（）没装，造成冷却水始终大循环。"的相关试题:
[单项选择]发动机冷却水大循环时，冷却水流经（）
A. 散热器流向缸盖
B. 水泵流向散热器
C. 散热器流回水泵
[判断题]溴化锂制冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了溶液结晶的可能性
[单项选择]
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。
①热损失减小；
②热应力减小；
③低温腐蚀。
A. ①②
B. ②③
C. ③
D. ①②③
[单项选择]当发动机冷却水温度在（）时，节温器使大小循环都存在。
A. 30℃～50℃
B. 70℃～80℃
C. 90℃～120℃
D. 160℃～200℃
[单项选择]造成冷却水温度过高的原因可能是（）
A. 水泵轴承松旷
B. 百叶窗全开，无法关闭
C. 节温器故障
D. 风扇皮带过紧
[单项选择]在空气中冷却水产品需专用的冷却间，冷却间内温度一般保持在（）。过高，鱼箱内冰会融化；过低，形成慢冻而影响鱼的质量。
A. -5℃～-1℃
B. -1℃～0℃
C. 1.0℃～5℃
D. 5℃～15℃
[单项选择]水冷式冷凝器的冷凝温度取决于冷却水温度和冷却水量，通常情况冷凝温度比冷却水出水温度高（）℃。
A. 3～5
B. 5～10
C. 8～12
D. 10～15
[单项选择]溴化锂吸收式制冷机的冷却水进口水温不宜过低，因为进口温度降低会引起稀溶液出口温度降低和浓度增大，这两种变化可能造成（）。
A. 溶液结晶
B. 制冷量减小
C. 压力升高
D. 冷水冻结
[判断题]水冷却系中的节温器被取出后，可使冷却水全部进行大循环
[单项选择]温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。
A. 机油
B. 燃油
C. 排气
D. 节温器
[单项选择]冷却水温度，进气温度，排气温度是通过（）加以控制和修正的。
A. 节温器
B. 温度传感器
C. 油压表
D. 电流表
[单项选择]当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（）。
A. ≤85℃
B. >85℃
C. <70℃
D. <80℃
[单项选择]冷却液温度过低的原因可能是（）
A. 发动机缺水
B. 节温器损坏
C. 点火过迟
[填空题]空压机冷却装置，一般要求冷却水进水温度小于（），出水温度小于（）。
[填空题]电加热器置于主循环冷却水回路，用于变流器运行时的冷却水温度调节，使冷却水（）符合要求
[判断题]空压机冷却水的排出温度不得超过400C（）
[单项选择]在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若发现冷却水温度不可控的升高，你首先应采取的措施是（）
A. 关断气源
B. 手动转动三通调节阀
C. 关闭旁通水管的截止阀
D. 更换执行气缸组件
