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[判断题]直流发电机在原动机的拖动下产生交流电动势，再通过电枢产生直流电压输出。直流发电机在原动机的拖动下产生交流电动势，再通过电枢产生直流电压输出。
[单项选择]直流发电机电枢上产生的电动势是（）
A. 直流电动势
B. 交变电动势
C. 脉冲电动势
D. 非正弦交变电动势
[单项选择]对于直流电动机来说，电枢电动势性质是（）；转子电磁转矩性质是（）。
A. 电源电动势／驱动转矩
B. 电源电动势／阻转矩
C. 反电动势／驱动转矩
D. 反电动势／阻转矩
[判断题]直流发电机的电枢绕组是发电机的电路部分，用于产生感应电动势和通过电流。
[填空题]直流发电机是由（）和（）配合将电枢线圈元件中的交变电动势变换为外电路的直流电动势。
[判断题]不论交流或直流发电机，在电枢绕组中所产生的都是交变的感应电动势。
[单项选择]要调节直流发电机的电动势通常采用（）方法。
A. 调节电枢电流
B. 改变磁极对数
C. 调节励磁电流
D. 改变励磁方式
[单项选择]直流发电机的换向器与电刷配合，可将电枢绕组内的（）变换为电刷上的直流电动势。
A. 交流电动势
B. 直流电动势
C. 不变电动势
[单项选择]某直流发电机端电压为230伏，内阻为0.6欧姆，输出电流为25安培，则发电机的电动势为（）伏。
A. 230
B. 233
C. 240
D. 245
[单项选择]当直流发电机电刷两端获得直流电动势后，若接上负载，便有一电流流过线圈，电流i与电动势e的方向（）。
A. 相同
B. 相反
C. 垂直
D. 45度夹角
[判断题]汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。
[单项选择]汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是（）
A. 由于反电动势的存在
B. 由于电枢电流能起变化
C. 由于电磁转矩能起变化
D. 以上都不对
[单项选择]起动马达电枢转子总成包括（）
A. 钢轴上的薄铁片
B. 换向器总成
C. 电枢转子线圈
D. 以上各项
[判断题]对于串激式直流电机来说，电动机负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。
[判断题]直流发电机的转子包括电枢铁芯、电枢绕组、换向器、转轴和风扇。
[判断题]直流电机由定子和转子两部分组成。定子：机座.主磁极.换向极.电刷装置；转子：电枢铁心.电枢绕组.风扇.转轴.轴承.换向器。
[判断题]三相异步电动机作用在转子上的电磁转矩，与通过气隙旋转传递到转子的电磁功率成反比。
[单项选择]直流并励电动机采用能耗制动时，切断电枢电源，同时电枢与电阻接通，并（），产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反，使电动机迅速制动。
A. 增大励磁电流
B. 减小励磁电流
C. 保持励磁电流不变
D. 使励磁电流为零
[单项选择]同步电机的电枢反应性质取决于（）参数。
A. Φ
B. ∮
C. ψ
D. 都不是
