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[单项选择]道路货物运输计费重量单位：整批货物运输以吨为单位，尾数不足100公斤时（）
A. 进位
B. 四舍五入
C. 不计
D. 可计可不计
[单项选择]一批从广州运往汉堡的保险货物，途中因触礁造成船底受损，海水进入货舱打湿货物。这批货物损失属于（）的保险责任。
A. 海洋运输货物保险
B. 出口信用保险
C. 产品责任保险
D. 产品质量保证保险
[单项选择]一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为（）
A. 实际全损
B. 推定全损
C. 共同海损
D. 单独海损
[单项选择]某人准备从国外进口一批货物。若人民币在今后连续升值，而货物价格保持不变。你觉得他现在进这批货物划算，还是以后进划算？（）
A. 升值后划算，因为升值后外国货价格降低
B. 现在划算，因为人民币越升值，外国货价格越高
C. 现在划算，因为在人民币升值前可以购买更多的国外货币
D. 升值后划算，因为人民币升值后，同样多的人民币可以买更多的外国货
[单项选择]2014年8月，甲公司销售一批货物给乙公司，签订购销合同，合同上未注明该批货物的金额，已知同类货物的市场价是500000元。计算甲企业应缴纳的印花税（）元。
A. 150
B. 5
C. 0
D. 250
[单项选择]甲运输公司属于营业税改征增值税的试点企业，某月发生了一笔业务，承担A公司一批货物的运输，将一批货物从北京运往广州，其中从北京到上海由甲公司负责运输，从上海到广州由乙公司负责运输（乙公司为非试点企业），甲公司单独支付乙公司运输费用，该业务甲公司从A公司取得价款11.1万元（含增值税），支付给乙公司4.44万元（含增值税），已知运输业务的增值税税率为11%，则该项业务甲公司应计算缴纳的增值税为（）万元。
A. 1.1
B. 0.44
C. 0.66
D. 0
[单项选择]甲运输公司，属于营业税改征增值税的试点企业，某月发生了一笔业务，承担A公司一批货物的运输，将一批货物从北京运往广州，其中从北京到上海由甲公司负责运输，从上海到广州由乙公司负责运输（乙公司为非试点企业），甲公司单独支付乙公司运输费用。该业务甲公司从A公司取得价款11.1万元（含增值税），支付给乙公司4.44万元（含增值税），已知运输业务的增值税税率为11%，则该项业务甲公司应计算缴纳的增值税为（）万元。
A. 1.1
B. 0.44
C. 0.66
D. 0
[简答题]中国甲公司为其出口阿根廷的一批货物投保了海上货物运输保险的一切险，该批货物应装于船舱内，但由于舱位紧张，该批货物的一小部分装在了舱面。船舶在驶往布宜诺斯艾利斯途中遭受到了海上风险和外来风险使货物受到了部分损失，装在舱面的那一小部分货物全部损失。船长为了全船的安全在途中将部分货物抛入海中保险人应当赔偿被保险人的损失有哪几项？
[单项选择]某企业于2008年销售了2006年积压的一批货物，如何对这批货物计税，有以下不同意见，你认为哪种意见是正确的？（）
A. 按照规定不计算存货成本，也不准予在计算应纳税所得额时扣除
B. 按照规定计算存货成本，但不准予在计算应纳税所得额时扣除
C. 按照规定计算存货成本，准予在计算应纳税所得额时扣除
D. 以上意见都不正确
[单项选择]泉州一家外贸公司出口一批货物给香港某公司，该香港公司又将这批货物转卖给美国某公司，这个贸易现象对于香港而言称为（）。
A. 间接进口
B. 间接出口
C. 转口贸易
D. 过境贸易
[单项选择]甲、丙两公司签订了一批货物的买卖合同，约定由甲公司委托乙公司将该批货物从北京运往广州交付给丙公司。在运输途中，甲公司与丙公司解除该合同，将该批货物出卖给广州的丁公司。甲公司与乙公司约定，甲公司负责将货物运到广州后交货。合同签订后，货物在运输途中因地震而灭失。该货物损失的承担人是（）。
A. 甲公司
B. 乙公司
C. 丙公司
D. 丁公司
[多项选择]
中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，此批货物由新加坡籍货轮"比西"号承运，并投保了一切险。"比西"号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮"丽莎"号相撞。"比西"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，"比西"号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损。
上述案件根据目的港有关共同海损理算的法律，下列哪些选项是正确的？（）
A. "比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
B. "比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C. 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
D. 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿
[多项选择]中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，此批货物由新加坡籍货轮"比西"号承运，并投保了一切险。"比西"号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮"丽莎"号相撞。"比西"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，"比西"号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损。上述案件根据目的港有关共同海损理算的法律，下列哪些选项是正确的？（）
A. "比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
B. "比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C. 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
D. 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿
[简答题]
有一批已投买保险的货物，受载该批货物的海轮在航行途中前舱起火，经船长下令灭火，火被扑灭，经事后检查，该批货物损失情况如下：
（1）300箱已烧毁；
（2）100箱无火烧痕迹，但因救火被水浸坏。
试问：上述情况属共同海损还是单独海损？为什么？
[单项选择]南宁某公司从防城港进口一批货物，在防城港海关办理进口转关手续，货物由转关运输货物承运人按照海关要求运至南宁海关报关进口。在转关通关制度中防城港被称（）
A. 进境地
B. 启运地
C. 指运地
D. 转关地
