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[单项选择]（）能造成发动机气缸拉缸。
A. 氧化磨损
B. 微动磨损
C. 粘着磨损
D. 表面疲劳磨损
[单项选择]发动机气缸拉缸的原因是（）。
A. 缸壁间隙过大
B. 活塞环开口间隙过大
C. 活塞环折断
D. 发动机机油压力过高
[单项选择]发动机气缸拉缸原因之一是（）。
A. 缸壁间隙过大
B. 发动机温度低
C. 活塞环折断
D. 发动机转速过高
[单项选择]若气缸表面被拉伤（拉缸）时气缸压力应该是（）。
A. 高
B. 低
C. 正常
D. 较低
[填空题]发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。
[填空题]发动机活塞与气缸间隙（）会造成曲轴箱内冒烟。
[单项选择]气缸工作面拉缸属于汽车失效类型中的哪一种（）
A. 磨损
B. 腐蚀
C. 变形
D. 老化
[单项选择]（）汽车发生事故翻车可能造成发动机拉缸现象。
A. 柴油发动机
B. 汽油发动机
C. 任何发动机
D. 电喷发动机
[单项选择]气缸与液压缸相比，不是气缸优点的是（）。
A. 结构简单
B. 动作精准
C. 工作压力低
D. 动作迅速
[单项选择]下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。
A. 曲轴箱漏气
B. 活塞环开口间隙过小
C. 活塞环在气缸内咬死和卡断
D. 活塞销卡簧脱落
[单项选择]从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸，进气缸和进气过滤装置连接（），排气缸和燃烧室相连，为燃气的燃烧提供充足的空气量。
A. 大气端
B. 透平端
C. 燃烧室
[单项选择]气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸（）的检查和气缸修理。
A. 圆度
B. 圆柱度
C. 圆度和圆柱度
D. 圆跳动
[填空题]多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。
[单项选择]若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。
A. 过大
B. 过小
C. 适中
D. 略大
[判断题]磁性无杆气缸的缸内既无气缸杆，又无活塞，所以才称为“无杆气缸”。
[单项选择]气缸壁和活塞上的（）能提高气缸的密封性。
A. 水
B. 空气
C. 油膜
D. 液体
[单项选择]发动机气缸磨损最大处在气缸孔中（）。
A. 活塞上止点附近
B. 活塞下止点附近
C. 活塞中部
D. 活塞底部
[填空题]发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
