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[单项选择]两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。
A. 电网电压不稳定
B. 有功负荷变动时，分配不均匀
C. 无功负荷变动时，分配不均匀
D. 主开关跳闸
[单项选择]两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）
A. 调差率小的输出功率大
B. 调差率大的输出功率大
C. 两者相等
D. 视当时负载情况确定
[单项选择]自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器（）和（）进行调整的装置。
A. 电网电压大小／电网频率
B. 电网电压的大小／有功功率分配
C. 电网电压的频率／有功功率分配
D. 电网电压／无功功率分配
[单项选择]当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证（）按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。
A. 有功功率
B. 电流
C. 无功功率
D. 视在功率
[单项选择]自动调频调载装置，一般说来不能完成（）。
A. 维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀
B. 保持电网电压的频率恒定
C. 接到解列指令，自动进行负荷转移
D. 根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数
[单项选择]自动调频调载装置的作用不可能是（）。
A. 保持电网电压的频率恒定
B. 按并联运行机组的容量比例进行负荷分配
C. 当接到解列指令，可自动转移负荷
D. 主发电机出现过载时自动分级将次要负载从电网切除
[单项选择]调速器调速弹簧断裂后，调速器调速失灵，极易造成柴油机（）。
A. 机油压力迅速升高
B. 转速急剧下降
C. 转速忽高忽低
D. 超速运转
[单项选择]两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等，则说明两机（）。
A. 有功分配均匀，无功分配不均
B. 无功分配均匀，有功分配不均
C. 有功和无功分配都不均匀
D. 有功和无功分配都均匀
[单项选择]若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。
A. 有功负载分配不再均匀
B. 机组间功率震荡
C. 有功负载分配仍保持均匀
D. 一定导致一台发电机逆功跳闸
[单项选择]
船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限调速器
Ⅳ.定速调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]
船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限式调速器
Ⅳ.单制调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用（）调速器。
A. 三极
B. 四极
C. 全速
D. 多速
[单项选择]RM80清筛车柴油机的调速器一次操作最多只能（），当机器运行时，柴油机转速不能再改变。
A. 2s
B. 3s
C. 4s
D. 5s
[单项选择]柴油机调速器器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
A. 冒黑烟
B. 冒白烟
C. 冒蓝烟
D. 漏油
[单项选择]当UG8型表盘式液压调速器进行供油量调节，使柴油机的转速稳定后，调速器内部的（）位置发生变化。
A. 小反馈活塞
B. 大反馈活塞
C. 反馈支点
D. 补偿针阀
[单项选择]两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时，其负荷分配始终不合理的主要原因是（）。
A. 反馈指针调节不妥
B. 补偿针阀开度过大
C. 速度降旋钮调节不妥
D. 调速旋钮调节不妥
[单项选择]电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作任何调节，则会导致（）。
A. 电网频率下降
B. 电网频率上升
C. 电网频率振荡
D. 电网电压下降
