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发布时间:2023-11-09 02:05:19

[判断题]CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制,通过MVB总线实现网络通信。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制,通过MV"的相关试题:

[单选题]CRH2型车组制动控制装置和基础制动装置分布于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.每节车
[判断题]紧急制动可不经过微机制动控制单元(以下简称EBCU)的控制,直接使制动控制单元(以下简称BCU)中的紧急电磁阀失电而产生。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]DDU通过MVB通信网络与车辆控制单元相连并交换信息,列车的状态信息、过程数据和列车故障信息由车辆控制单元收集处理后发送给DDU显示。
A.正确
B.错误
[填空题]HXD1电力机车制动控制单元( )主要负责机车的空气制动控制。
[简答题]CRH380B型动车组,紧急模式运行(动态)试验,检验牵引控制单元、制动控制单元和列车控制系统之间速度信号接近,相互之间偏差不大于( )。
[判断题]制动控制单元是一个执行气制动指令及对气制动力大小进行控制的部件。( )
A.正确
B.错误
[多选题]长沙地铁1、2号线制动控制模块集成了电子制动控制单元、电子中继阀、变载荷阀、 等设备。 ( )
A.风缸
B.停放脉冲阀
C.压力开关
D.压力传感器
[判断题]BCU指的是制动控制单元。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动时,气制动控制单元内()部件不起作用。
A.测试接头
B.称重阀
C.模拟转换器
D.压力开关
[单选题]常用制动时,气制动控制单元内()部件不起作用。
A.测试接头
B.称重阀
C.模拟转换器
D.中继阀
[判断题]HXD1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动制动必须实现互锁,亦即当自动制动投入和电制动可用时,机车自动制动被限制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型车组制动指令传输装置的中央控制装置位于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.中间车
[判断题]TCMS根据来自司控器或ATO的指令信号产生控制指令,通过MVB网络发送给制动系统。()
A.正确
B.错误
[单选题]下列不是制动控制单元组件的是( )。
A.空重车调整阀
B.中继阀
C.EP阀
D.升弓电磁阀
[多选题]下列为制动控制单元组件的是( )
A.BECU
B.空重车调整阀
C.中继阀
D.EP阀
E.升弓电磁阀
[单选题]在制动控制单元(EP2002)之间采用双份冗余的制动内网( )。
A.MVB网络
B.CAN总线
C.RS485
D.RS425
[多选题]在常用制动时,气制动控制单元中起主要作用的部件是()。
A.紧急电磁阀
B.称重阀
C.模拟转换器
D.中继阀
E.高度调节阀

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