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发布时间:2024-05-19 22:12:45

[单项选择]凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()
A. 堆焊键槽
B. 键槽镀铬
C. 可换新键
D. 堆焊键槽和键槽镀铬

更多"凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()"的相关试题:

[单项选择]轴类零件之间键槽磨损后,采用加宽键槽方法修复,不得大于原宽度的()。
A. 1/5
B. 1/6
C. 1/7
D. 1/8
[单项选择]平键键槽磨损后,允许加宽原键槽的()%
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]键槽磨损时。允许键槽尺寸加大重新配键,但加宽量不得超过原尺寸的()。
A. 10%
B. 20%
C. 15%
D. 30%
[单项选择]凸轮轴轴颈磨损,其修理方法()
A. 堆焊、加大轴颈尺寸
B. 压力加工、恢复标准尺寸
C. 用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸
D. 用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
[填空题]键槽铣刀磨损后修磨()。
[单项选择]内花键槽宽的检验方法与单键槽宽的检验方法()
A. 相同
B. 不相同
C. 基本相同
[简答题]简述联轴器找正时的调整方法。
[简答题]简述联轴器找正时的测量方法。
[简答题]简述汽油发动机点火正时的调整方法。
[简答题]简述传统点火系统点火正时的调整方法。
[单项选择]当正时齿轮内径磨损超过()时,应更换新件。
A. 0.05mm
B. 0.04mm
C. 0.06mm
D. 0.03mm
[单项选择]拆下传动齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查()是否在公差范围内。
A. 齿隙
B. 中心距
C. 中心
D. 轴心
[填空题]发动机点火正时的检测方法有()、()、()三种。
[单项选择]拆下()齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查齿隙是否在公差范围内。
A. 固定
B. 运转
C. 减速
D. 传动
[判断题]常用的铣削键槽方法有分层铣削法和一次铣准法。
[简答题]磨损的表示方法
[判断题]铣削半圆键槽时,应选用与半圆键槽规格相等的半圆键槽铣刀。
[单项选择]上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成15个链节,就会导致(),发动机进气不充分而功率不足,呈现出怠速转速明显偏低却运转相对稳定的故障特征,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码00515(霍尔传感器G40对地短路)。
A. 进气门开启时间滞后
B. 排气门开启时间滞后
[单项选择]上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有()个传动链节。
A. 15
B. 16
C. 17

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