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早期折断。"的相关试题:
[单选题]发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
A.开口间隙过小
B.开口间隙过大
C.漏光度过小
D.背隙过大
[单选题]发动机活塞环的（）可导致活塞
早期折断。
A.开口间隙过小
B.漏光度过小
C.开口间隙过大
D.背隙过大
[单选题]发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
A.对口
B.折断
C.泵油
D.变形
[单选题]关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口错开角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。
A.甲
B.乙
C.丙
D.甲和乙
[单选题]发动机活塞环侧限检查可用( )。
A.百分表
B.卡尺
C.塞尺
D.千分尺
[单选题]发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（ ）。
A.顺序对齐
B.规定错开
C.朝向对齐
[单选题]发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时定要将各活塞环的切口端隙按( )。
A.顺序对齐
B.规定错开
C.朝向对齐
[单选题]造成发动机活塞环响的原因可能是（ ）。
A.活塞环弹性过小或缸壁有沟槽
B.活塞变形
C.活塞销装配过紧
D.活塞环方向装反
[填空题]发动机活塞环安装时开口相对位置应错开 度。
[单选题]( )是诊断发动机活塞环响故障的止确做法。
A.检查活塞环间隙
B.检查活塞环的漏光度
C.检查活塞变形
D.分高压线试火法
[单选题]发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（ ）项。
A.三
B.四
C.五
D.二
[判断题]发动机活塞环的敲击声为“啪、啪”声。
A.正确
B.错误
[判断题]( )发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。
A.正确
B.错误
