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[多项选择]电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小
A. 扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号
B. 车速信号
C. 发动机转速信号
D. 转向盘转角传感器信号
[单项选择]对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小
A. 主力扭矩的大小和方向
B. 转向盘输出轴的扭矩大小和方向
C. 转向助力的大小和方向
[单项选择]汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（）。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 以上都有可能
[单项选择]电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）
A. 转向盘与转向器之间的相对扭矩
B. 转动转向盘的绝对扭矩
C. 转向器输出绝对扭矩
[单项选择]电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.
A. 发动机
B. 电动机
C. 电动液压泵
[单项选择]下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。（）
A. 车速传感器
B. 方向盘转角传感器
C. 方向盘转速传感器
D. 转速传感器
[简答题]电控液压动力转向系统在中速及高速时转向变轻，应如何检修？
[单项选择]当车速是多少时，电控四轮转向系统后轮同相位转向（）
A. 低于29Km/h
B. 29Km/h
C. 超过29Km/h
D. 35Km/h
[多项选择]常流式液压动力转向系统与常压式液压动力转向系统相比，具有结构简单（）的优点。
A. 液压泵寿命长
B. 消耗功率少
C. 泄漏少
D. 液压泵流量小
[单项选择]随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）
A. 增大
B. 不变
C. 减小
[多项选择]造成动力转向系统转向沉重的原因（）。
A. 缺液压油或液压油过稀
B. 转向油泵内泄
C. 溢流弹簧过硬
D. 转向阀失效
E. 转向节过松
[判断题]电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。（）
[单项选择]汽车液压动力转向系统的原始动力来自（）。
A. 蓄电池
B. 马达
C. 发动机
D. 油泵
[单项选择]汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。
A. 越小
B. 越大
C. 相同
D. 不确定
[单项选择]电液式动力转向系统的动力源来自（）。
A. 电动机
B. 液压泵
C. 机油泵
D. 电动汽油泵
[单项选择]全电子式动力转向系统的动力源来自（）。
A. 电动机
B. 液压泵
C. 机油泵
D. 电动汽油泵
