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[多选题]在应急处置过程中，S700K转辙机外锁闭道岔中碰到下列（ ）情况需要工务配合克服、处置。
A.尖轨吊扳
B.道岔拱腰
C.岔枕不方正
D.尖轨开程不一致
[多选题]S700K转辙机三相五线制提速道岔在应急处置过程中，一定要明白X1-X5作用，其中控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（ ）。
A.X2线
B.X3线
C.X4线
D.X5线
[多选题]在应急处置过程中，S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（ ）。
A.X2线
B.X3线
C.X4线
D.X5线
[多选题]在应急处置过程中，发现S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路X1线断线，会有（ ）现象。
A.道岔无表示
B.定反位均无法操纵
C.定位有表示，反位无表示
D.反位有表示，定位无表示
[多选题]S700K道岔检修时对工务状态检查（）等内容。
A.尖轨、基本轨状态；
B.防跳器、顶铁、辊轮、滑床板；
C.基本轨工务轨距铁
D.尖轨根部轨距铁等检查。
[多选题]在故障处理过程中，S700K提速道岔中的BHJ的作用有（ ）。
A.转辙机电源接通时吸起，构成1DQJ自闭电路
B.转辙机转换到位，启动电路切断时落下，用以切断1DQJ自闭电路
C.三相电源断相时，切断1DQJ自闭电路，用以保护电机
D.保护DBQ不被烧坏
[填空题]准备进路时，由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁，工务人员负责道岔( )。
[判断题]准备进路时，由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁，工务人员负责道岔紧固。
A.正确
B.错误
[判断题]工务部门应建立工务段、车间、工区三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。
A.正确
B.错误
[判断题]工务部门应建立工务段、车间二级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工务部门应强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路工务部门应强化应急处置能力，及时做好工务（ ）和自然灾害的应急处置。
A.设备故障
B.维修作业
C.临时补修
D.大修作业
[判断题]道岔紧固由工务人员负责。
A.正确
B.错误
