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[单项选择]充电机充电时接线正确但不能充电可能是（）。
A. 熔断器短路
B. 晶闸管烧毁
C. 熔断器大
D. 电压高
[单项选择]（）不是充电电路故障。
A. 蓄电池自行放电
B. 灯泡功率不匹配
C. 蓄电池不充电
D. 蓄电池充电不足
[单项选择]充电机接线正确但不能充电的原因可能是熔断器（）。
A. 烧断
B. 短路
C. 通路
D. 过大
[单项选择]主电路接线端子代号的编制主电路接线端子代号采用（）数字来标志。
A. 一位数字
B. 两位数字
C. 用本元件名称
[单项选择]电动执行机构不能正常工作的原因主要有内部电路故障、外线连接故障、（）、几个大部分
A. 机械部分故障
B. 信号线连接故障
C. 外电源连接故障
D. 阀前后压差过大
[判断题]手机不能入网，但拨打112时可显示：正进行紧急呼叫。该故障是由于射频发射电路不正常所致。
[单项选择]在查找CMOS集成电路故障的不能用（）
A. 断路法
B. 短路法
C. 电压法
[填空题]本安电路是指在正常工作或规定的故障状态下产生的（）和（）均不能点燃规定的爆炸性混合物的电路。
[多项选择]不能反应三相电流和各类型的短路故障电流的接线是（）
A. 两相不完全星形接线
B. 三相星形接线
C. 两相电流差接线
D. 三相零序接线
[单项选择]正常情况下，逆变器、充电器带电电路对地绝缘电阻须大于（）
A. 5MΩ
B. 10MΩ
C. 20MΩ
D. 15MΩ
[单项选择]25T型客车的充电器输入输出电路（）
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
[单项选择]在诊断发电机不充电故障时，应该首先确定不充电是由于（）有故障。
A. 蓄电池
B. 充电系统
C. 蓄电池存电不足还是充电系统
D. 其他部位
[单项选择]道岔或轨道电路出现故障，出站信号及不能正常开放，自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第5款）
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
[单项选择]（）主要用来关合与开断正常的电路与故障的电路，或用来隔离高压电源。
A. 限流电器
B. 量测电器
C. 开关电器
D. 限压电器
[单项选择]制动灯不亮，信号电路其它设备正常，查找故障的步骤为（）。
A. 制动握把控制开关、制动踏板控制开关、灯泡、基本线路
B. 基本线路、灯泡、后制动灯开关
C. 灯泡、前后制动灯开关、线路
D. 线路、前后制动灯开关、灯泡
[多项选择]导致充电系统不能充电的原因可能有（）。
A. 电路故障
B. 发电机故障
C. 调节器故障
D. 发动机故障
[单项选择]充电系充电电流过大的故障原因是（）
A. 调节器电压调节过低
B. 电压调节器限压值调整过高
C. 风扇传动带打滑，发电机转速过低
D. 发动机励磁线路断路
[单项选择]充电系充电电流过小的故障原因是（）
A. 调节器电压调节过低
B. 发动机传动带太松或粘油打滑
C. 发动机励磁线路断路
D. 蓄电池过量放电
