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[判断题]沥青含量是沥青混合料中沥青结合料质量与混合料中碎石的比值。（）
[单项选择]在橡胶沥青混合料中，无机抗剥落剂可替代部分填料，推荐用量为矿料总质量的（）
A. 1%~2%
B. 1.5%~2%
C. 2%~2.5%
D. 2.5%~3%
[单项选择]橡胶沥青路面施工的最低气温应不低于（）℃，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑橡胶沥青混合料。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]橡胶沥青混合料的矿料级配均应采用（）
A. 间断级配
B. 连续级配
C. 开级配
D. 闭级配
[多项选择]关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有（）
A. 橡胶沥青混合料（ARHM）适用于各等级公路的沥青面层
B. 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm
C. 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大
D. 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍
E. 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
[多项选择]关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）
A. 橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输，但不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头
B. 对高等级道路，待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺
C. 运料车厢四周外壁和顶部需用厚棉被或其他保温材料裹覆
D. 摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住
E. 在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂，余液宜积聚在车厢底部
[多项选择]橡胶沥青混合料配合比设计，分为以下（）阶段进行。
A. 理论配合比设计
B. 目标配合比设计
C. 生产配合比设计
D. 生产配合比验证
E. 试验路铺筑
[多项选择]关于橡胶沥青混合料的拌合，下列说法正确的有（）
A. 橡胶沥青混合料宜采用连续式拌和机拌制
B. 橡胶沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，频率不少于两年一次
C. 拌和机必须有二级除尘装置，适当回收矿粉再次使用
D. 采用湿法工艺时，一般间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45~50s
E. E.当橡胶沥青黏度大于2.5Ps时，橡胶沥青的加热温度应提高5~10℃
[多项选择]关于橡胶沥青混合料技术指标控制，下列说法正确的有（）
A. 从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检査有无泥块、冷料仓有无窜仓
B. 检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比
C. 取样成型马歇尔试件，测定其空隙稳定度、流值，计算VMA、VFA
D. 应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间
E. 观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象
[单项选择]关于橡胶沥青混合料技术指标控制，下列说法错误的有（）
A. 从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检査有无泥块、冷料仓有无窜仓
B. 检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比
C. 取样成型马歇尔试件，测定其空隙稳定度、流值，计算VMA、VFA
D. 应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间
[单项选择]关于橡胶沥青混合料的压实，下列说法正确的有（）
A. 橡胶沥青路面施工应配备足够数量的压路机，根据初压、复压、终压（包括成型）的碾压步，选择合理的压路机
B. 压路机应以快而均匀的速度碾压，碾压速度应符合规定
C. 橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于145℃，复压温度不宜低于125℃，终压结束温度不宜低于95℃
D. 碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过100m
[多项选择]关于橡胶沥青混合料用天然砂，下列说法正确的有（）
A. 坚固性试验可根据需要进行
B. 当采用一定比例的天然砂时，应采用有适当颗粒级配的河砂
C. 通常宜采用细砂
D. 砂的含泥量超过规定时应采取水洗等措施
E. 橡胶沥青混合料中天然砂的用量宜小于矿料总量的20%
[多项选择]橡胶沥青混合料用填料质量要求，属于其试验项目的有（）
A. 坚固性
B. 砂当量
C. 含水量
D. 亲水系数
E. 含泥量
[单项选择]矿粉是粒径小于（）mm的无机质细粒材料，它与沥青混合料中起填充与改善沥青性能的作用。
A. 0.050
B. 0.070
C. 0.075
D. 0.095
