题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-01 14:09:07

[单项选择]装置开车,加热炉引燃料油循环时应()。
A. 打开油嘴上游阀
B. 打开燃料油线放空阀
C. 关闭所有油嘴阀
D. 投用温控阀

更多"装置开车,加热炉引燃料油循环时应()。"的相关试题:

[单项选择]开车时加热炉引燃料油循环目的是()。
A. 脱水
B. 尽早点火
C. 平衡塔底液面
D. 稳定燃料油压力
[单项选择]根据重质燃料油雾化炬燃烧的特点,一般可采用适当措施来达到强化燃烧,包括选用合适的燃料油系统及燃料油喷嘴,保证(),并使雾化炬分布均匀。
A. 喷射良好
B. 油柱大小合适
C. 燃油压力稳定
D. 雾化良好
[单项选择]为了预防和减少燃料油火嘴的漏油现象,燃料油火嘴应()
A. 经常清洗
B. 不用清洗
C. 经常更换
D. 无法确定
[多项选择]燃料油火嘴由燃料油油枪组成,主要部件有()
A. 蒸汽管和油管
B. 油孔板和蒸汽孔板
C. 烧嘴喷嘴和快拆卸部件
D. 风门
[单项选择]热媒炉燃料油的燃烧最佳温度取决于燃料油的种类。不同种类的燃料油有其不同的燃烧最佳温度。确定燃烧最佳温度的最好方法是反复试验。升高和降低燃料油温度,观察火焰的稳定性、火焰的长短和火焰的颜色,并且根据燃烧产物的()来确定最佳燃烧工况。
A. 颜色
B. 温度
C. 成分
D. 烟气分析结果
[简答题]为什么裂解燃料油、裂解轻柴油泵在开车初期经常抽空、不上量?
[判断题]克劳斯硫回收装置开车分冷态开车和热态开车。
[简答题]如何将气体燃料切换为燃料油?
[简答题]如何将燃料油切换为气体燃料?
[单项选择]燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油(),并形成便于与空气混合的雾化炬
A. 雾化
B. 汽化
C. 裂化
D. 气化
[单项选择]输油加热炉采用的燃料通常是所输送的原油,如果燃料油的元素组成难以确定,可以用燃料油的()来估算氢和碳的含量。
A. 温度
B. 压力
C. 粘度
D. 相对密度
[单项选择]使用机械雾化式燃烧器时,燃料油的粘度增加,会对燃料油雾化产生较大的影响,因此,要求将燃油加热温度控制在()左右。
A. 50℃
B. 70℃
C. 90℃
D. 110℃
[单项选择]燃料油火嘴漏油的原因为()
A. 燃料油火嘴堵塞
B. 燃料油火嘴老化
C. 雾化蒸汽中断
D. 炉膛正压
[单项选择]加热炉燃料油的温度不能过低,具体由燃料油的粘度和大气温度而定,一般以()为宜。
A. 50~60℃
B. 60~70℃
C. 75~95℃
D. 85~110℃
[单项选择]装置冷循环时改闭路循环条件()。
A. 循环系统充满原油
B. 原油含水<0.1%
C. 渣油含水<3%
D. 无要求
[单项选择]燃料油系统管网采用大循环模式供油给生产装置,当管网压力下降时,不正确的做法是()。
A. 开大供油泵出口阀
B. 关小系统回流阀
C. 检查泵出口压力是否正常
D. 关小供油泵出口阀可
[简答题]清理老区的燃料油过滤器(FD-102)时,应做哪些准备工作(根据本装置实际情况回答)?
[单项选择]燃料油的粘度过高、雾化不好,造成燃烧不完全,表现在炉内雾气大,烟囱冒黑烟,燃料油泵压力升高,甚至会出现火嘴处结焦,火嘴喷不出油而导致炉子熄火的现象。另外,燃料油粘度过高,油中的水分和杂质之类也不便于沉降除去(油中如果混有焦粒和油泥等杂质,会导致管线等堵塞,引起燃料油中断)。所以燃料油的温度不能过低,具体由燃料油的粘度和大气温度而定,一般以()为宜。
A. 50~60℃
B. 60~70℃
C. 75~95℃
D. 85~110℃
[单项选择]某交易者以3620元/吨,卖出5月燃料油期货合约1手,同时以3650/吨买入7月燃料油期货合约1手,当商品合约价格为()时,将所持合约同时平仓,该交易者盈利最大。
A. 5月3630元/吨,7月3720元/吨
B. 5月3650元/吨,7月3700元/吨
C. 5月3620元/吨,7月3740元/吨
D. 5月3620元/吨,7月3710元/吨

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码