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发布时间:2023-11-04 07:40:17

[单项选择]进行氧乙炔焊接时,先出现爆鸣而后熄火,原因是()
A. 火咀温度过高,或氧气喷出速度过慢
B. 氧气过多
C. 火咀没有锁紧
D. 乙炔量过多

更多"进行氧乙炔焊接时,先出现爆鸣而后熄火,原因是()"的相关试题:

[单项选择]进行氧乙炔焊接时,火焰离开火咀燃烧,原因是()
A. 焊炬的火咀温度过高
B. 乙炔量过多
C. 火咀没有锁紧
D. 以上皆是
[单项选择]进行氧乙炔焊接时,火焰在火咀接头燃烧,原因是()
A. 火咀温度过高
B. 火咀没有锁紧
C. 乙炔量过多
D. 以上皆是
[单项选择]使用氧乙炔焊接时,应如何放置氧气及乙炔之容器()
A. 直立放置并用链条固定
B. 横置、直立均可
C. 倒置
D. 横置或倒置
[单项选择]氧乙炔焊接时,持焊炬的手不可戴手套,原因是()
A. 手套易沾油渍,焊炬易滑落
B. 手套易着火
C. 将无法感受回火的热力
D. 不方便焊接作业
[单项选择]进行氧乙炔焊接时所使用之火焰,何者之燃烧温度最高()
A. 中性焰
B. 氧化焰
C. 还原焰
D. 以上皆非
[单项选择]对钢板进行焊接时使用的氧乙炔火焰中的氧气与乙炔的量的关系()
A. 氧气多
B. 乙炔多
C. 氧气和乙炔比例相同
[单项选择]氧乙炔正向焊接时,焊条和焊炬的角度分别是()
A. 30°~40°、60°~70°
B. 60°~70°、30°~40°
C. 30°~40°、40°~50°
[单项选择]氧乙炔焊接熄火时,出现爆鸣的原因是()
A. 未加大氧气前,先关闭乙炔
B. 火咀过大
C. 火咀没有锁紧
D. 关闭乙炔前,加大氧气量
[多项选择]热水器点火爆鸣的原因可能是()。
A. 水压太高
B. 风门孔径太大
C. 燃气成分发生变化
[简答题]干燥炉熄火的原因是什么?
[单项选择]摩托车运行中突然熄火,可能的原因是()。
A. 燃油箱缺油
B. 正时齿轮断齿
C. 火花塞积炭
D. 高压线漏电
[单项选择]柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低压油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是()
A. 调速器不工作
B. 喷油泵不工作
C. 柴油滤清器堵塞
D. 喷油提前角不合适
[单项选择]柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低压油路,输油泵工作止常,造成柴油机自动熄火的原因是()
A. 调速器不工作
B. 喷油泵不工作
C. 柴油滤清器堵塞
D. 喷油提前角不合适
[单项选择]电喷汽油发动机熄火后,管路中汽油压力迅速下降的原因是()
A. 汽油泵上的单向止回阀关闭不严
B. 喷油泵漏油
C. 汽油压力调节器内回油阀关闭不严
D. ABC的原因都有可能
[单项选择]若MCB(跳菲掣)和水气掣一起跳掣,同时有爆鸣(撞气声)和闪光出现,应该考虑线路或用电器可能发生的哪一种情况()
A. 火线与地线短路
B. 火线与中线短路
C. 过载
D. 中线与地线短路
[单项选择]若MCB(跳菲掣)跳掣,同时有爆鸣(撞气声)和闪光出现,应该考虑线路或用电器可能发生的哪一种情况()
A. 火线与地线短路
B. 火线与中线短路
C. 过载
D. 中线与地线短路
[简答题]管式炉发生突然熄火,应如何进行操作?
[判断题]运矿汽车进行加油作业时,必须熄火,禁止吸烟。
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