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[判断题]经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
A.正确
B.错误
[判断题]经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行故障处理的，机车、动车组出库前无须重新进行LKJ系统设备检测。
A.正确
B.错误
[单选题]虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（ ）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
A.12
B.18
C.20
D.24
[单选题] 国际联运列车中发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发（ ），并经交接双方签字加以证明。
A.不良/破损车辆的交接记录
B.不良铁路货车登记簿
C.出境货车故障记录簿
D.发现处理铁路货车故障记录簿
[单选题]国际联运列车中发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发（ ），并经交接双方签字加以证明。
A.不良/破损车辆的交接记录
B.不良铁路货车登记簿
C.出境货车故障记录簿
D.发现处理铁路货车故障记录簿
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、 等组成。
A.安防系统
B.踏面检测系统
C.显示系统
D.视频监视系统
[单选题]在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严重不良地段,不应进行( )作业。
A. 动力稳定
B. 打磨
C. 清筛
D. 捣固
[单选题]列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到( )，检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时需扣修。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]（ ）在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严重不良地段，不应进行动力稳定作业。
A.正确
B.错误
[填空题] 检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用（ ）。
[单选题] 在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严重不良地段，不应进行( )作业。(《安规》第2.4.19条)
A.动力稳定
B.打磨
C.清筛
D.捣固
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由 、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。
A.列车控制系统
B.列车超速防护系统
C.磨耗和中心线检测子系统
D.视频监视系统
