更多"在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。"的相关试题:
[单项选择]整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。
A. 结构件
B. 装饰性部件
C. 结构件与装饰性部件
[单项选择]整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。
A. 增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形
B. 弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形
C. 弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形
D. 以上选项都错误
[单项选择]在当前汽车车身修理中遇到的钢钣，大多数都是（）制成的
A. 低碳钢
B. 高强度低合金钢
C. 超高强度钢
D. 经过处理的钢
[单项选择]在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换。（）
A. 前立柱
B. 前纵梁
C. 保险杠加强梁
[判断题]在车身修理时，大部分工作都是在修理直接损伤。
[填空题]车身修理前鉴定的目的：确认损伤性质，确定修理，（）以及梳定修理作业（）量。
[单项选择]车身修理后要求尺寸公差是多少（）
A. ±3mm
B. ±4mm
C. ±2mm
[单项选择]车身修理后，要求尺寸公差是（）。
A. ±3mm
B. 士4mm
C. 士2mm
D. 士5mm
[单项选择]车身修理中使用焊丝的直径为（）。
A. 0.3～0.6mm
B. 0.6～0.8mm
C. 0.8～1.0mm
D. 0.8～1.1mm
[单项选择]车身修理中使用的焊丝种类是（）。
A. AWS-60S-6
B. AWS-70S-6
C. AWS-80S-6
D. AWS-90S-6
[单项选择]车身修理后，要求尺寸公差是（）mm。
A. ±3
B. ±4
C. ±2
[多项选择]车身上哪些损坏的板件需要更换（）
A. 锈蚀严重的钢板
B. 压缩变形的吸能区
C. 门板大约200mm范围的凹陷
D. 破损的板件
[单项选择]在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）
A. 挡泥板
B. 前纵梁
C. 地板纵梁
[单项选择]矫正承载式车身轿车的车架时，应该如何施加拉拔力的着力点，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。
A. 多点固定，多点拉拔
B. 单点固定，单点拉拔
C. 随意固定，随意拉拔
D. 多点固定，单点拉拔
