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[单项选择]当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）
A. 导向平键
B. 半圆键
C. 楔键
D. 切向键
[单项选择]能承受单向轴向力，同时起到轴向固定零件的键联接是（）
A. 普通平键
B. 半圆键
C. 楔键
D. 花键
[单项选择]可以承受不大的单向轴向力，上下面为工作面的紧键联接是（）
A. 楔键联接
B. 半圆键联接
C. 平键联接
D. 花键联接
[单项选择]紧键联接和较紧键联接、键的结构形式和受力情况（）。
A. 都相同
B. 不相同
[单项选择]用于动联接的键联接是（）
A. 导向平键和滑键
B. 普通平键和楔键
C. 半圆键和切向键
D. 导向平键和楔键
[单项选择]联接时需要打紧，属于紧键联接的两种键是（）
A. 楔键和半圆键
B. 平键和切向键
C. 半圆键和切向键
D. 楔键和切向键
[判断题]汽车总装装配中采用的联接形式有螺纹联接、键联接和铰接。
[单项选择]属于紧键联接的两种键是（）
A. 楔键和半圆键
B. 平键和切向键
C. 半圆键和切向键
D. 楔键和切向键
[单项选择]各种键联接作用是（）
A. 传递轴向力
B. 传递径向力
C. 传递扭矩
[单项选择]半圆键联接与平键联接比较，前者主要特点是（）。
A. 结构简单
B. 轴的强度增大
C. 键的位置适应性好
D. 制造成本低
[填空题]键联接的类型可分为（）、半圆键和楔键三种形式。
[单项选择]键联接配合的主要参数为键宽，采用（）。
A. 较松连接
B. 一般连接
C. 较紧连接
D. 基轴制配合
[单项选择]半圆键联接的主要优点是（）
A. 轴的削弱较轻
B. 键槽的应力集中小
C. 键槽加工方便
D. 键能在轴上键槽底摆动，零件装配方便
[单项选择]楔键联接的主要缺点是（）
A. 楔键加工困难
B. 楔键加工成本高
C. 键槽对轴的强度削弱特别大
D. 在冲击载荷作用下易松脱
