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[简答题]某工程施工，基坑深8m，基坑开挖分包给专业分包单位。支护采用桩锚体系，桩数共计240根，基础采用桩筏形式，粧数共计480根，毗邻基坑西侧20m处有已经建成的居民小区，居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。
工程实施中发生如下事件。
事件一。在基坑施工前，专业分包单位根据总承包单位的要求编写了深基坑专项施工方案并组织召开专家论证会（4名专家组成），工程总承包单位分管安全的负责人作为专家之一，对专项方案提出了合理化建议。
事件二。工程地质条件复杂，设计要求对支护结构和周围环境进行检测。
事件三。基坑施工过程中，因为工期较紧，专业分包单位夜间连续施工，挖掘机、粧机等施工机械噪声较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉，有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪声不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》的规定。事件一中存在哪些不妥？说明理由。
[简答题]某工程基坑深8m，支护采用桩锚体系，桩数共计200根，基础采用桩筏形式，桩数共计400根，毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。项目实施过程中发生如下事件：
事件1：在基坑施工前，施工总承包单位要求专业分包单位组织召开深基坑专项施工方案专家论证会，本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一，对专项方案提出了不少合理化建议。
事件2：工程地质条件复杂，设计要求对支护结构和周围环境进行监测，对工程桩采用不少于总数1%的静载荷试验方法进行承载力检验。
事件3：基坑施工过程中，因为工期较紧，专业分包单位夜间连续施工。挖掘机、桩机等施工机械噪音较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉，有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪音不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》的规定。事件1中存在哪些不妥？并分别说明理由。
[单项选择]隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构，喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响，因此应重视喷射混凝土厚度的检查，一般优先选择的检测方法（）。
A. 喷射后插入检测钉法
B. 钻孔检测法
C. 埋设检测钉法
D. 喷大板切割法
[简答题]公路隧道工程在什么情况下不宜采用喷锚支护？
[判断题]安全质量质量标准化标准规定：架棚支护巷道必须使用拉杆或撑木，炮掘工作面距迎头10m内必须采取加固措施。
[单项选择]关于喷锚支护支护，下列叙述错误的是（）
A. 喷锚支护的开挖面一经形成，便可及时迅速的支护，随挖随喷。
B. 根据需要在喷混凝土的同时，还可配置钢筋网和钢拱架。
C. 喷锚支护很快就能形成与围岩紧密衔接的连续支护结构。
D. 喷锚支护能将围岩中的空隙填实，使之同支护结构一起构成支承围岩荷载的承载结构，被动地制止围岩变形的发展，使围岩稳定。
