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[多选题]CRH380A动车组受电弓控制阀板位于（）车的配电柜内
A.1
B.4
C.6
D.8
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加( )。
[单选题]我国动车组受电弓采用“ ”受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]动车组受电弓通过 升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。
A.连杆
B.弹簧
C.气囊
D.电机
[判断题]2.运用动车组受电弓被冻结（没有受到损伤的情况下）不能升起，可采取调高升弓压力值至正常范围的上限值（压力调节在车内配电柜），尝试升起受电弓。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组受电弓通过弹簧升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。
A.正确
B.错误
C.a.主连杆
D.b.气囊
E.c.电机
[单选题]CRH3C动车组受电弓硬件故障，若检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱
落风险时，换弓限速（）km/h运行至前方站检查， 检查确认不影响运行可恢复常速运行。
A.80
B.100
C.120
D.140
[单选题]动车组受电弓升降弓速度为（）
A.匀速升降弓
B.升弓，先慢后快
C.降弓，先慢后快
D.升弓，先快后慢
