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[单选题]统型空调控制柜全采暖自动控制:SA3放采暖自动位，( )放弱风位置，SA1放全暖位置。
A.SA11
B.SA2
C.SA33
D.SA44
[单选题]统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）( )种工况。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路( )1EH和2EH安装在空调机组内，分别由接触器KM8和KM9控制。另外安装在客室侧墙下端的电加热器也由接触KM8和KM9控制。
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是：对于硬座双套机组，如果是一头机组的冷凝风机烧损，可以相应改变控制电路，拆掉通风机接触器上的的常开触点接线，使冷凝风机( 接触器 )不能吸合，用胶布包好。
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.空气开关
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器( km4 )控制。
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
[单选题]统型空调控制柜ATC有两对接点，ATC( H)为车温上限控制接点，ATC（L）为车温下限控制接点。
A.E
B.F
C.G
D.H
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路自动空气开关( 2Q )是主回路电源开关。
A.1Q
B.2Q
C.3Q
D.4Q
[单选题]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（ ）空调机组。
A.二套
B.一套
C.全列车
D.部分车厢
[单选题]统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个( 负载)无电的处理方法之一是：接线端子松动或接触不良，紧固分解检修。
A.压缩机
B.离心风机
C.轴流风机
D.负载
[单选题]统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法之一是：某负载( )作用不良，更换。
A.电阻
B.电感
C.电磁阀
D.空气开关
[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制：全冷全暖中间继电器( k47 )得电，使时间继电器KT1（一般整定为60s）、KT2（一般整定为70s）得电。
A.KA7
B.KA18
C.KA19
D.KA20
[单选题]统型空调控制柜SA2放弱风放位置时，SA2的1与2接点接通，使接触器( )得电，空调机组进行弱送风运行，此时，弱送风运行显示灯HL2（km1）亮。
A.KM1
B.KM22
C.KM33
D.KM44
[单选题]统型空调控制柜的全冷手动控制：将( )置全冷位，SA1的1与2、7与8、9与10、11与12、19与20、21与22接点接通。
A.SA1
B.SA22
C.SA33
D.SA44
[单选题] 统型空调控制柜线排烧损的处理方法:原因为线排绝缘差引发( )故障。处理完毕后,必须派人长时间监控,并不断监测所接线的温升是否正常,电流显示是否正常。
A.短路
B.断路
C.混线
D.烧损
[判断题]统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法一般是由于通风机，冷凝风机和压缩机的电机烧损短路接地所致。判断：拆掉线排上的去车顶机组的电机三相接线，分别测量电机的对地绝缘和相间阻值（阻值要三相平衡，不能短路断路）。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空调控制柜强、弱风转换开关SA3有2个位置。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]统型空调控制柜自动位压缩机不工作，温控器有“嗒嗒”声的处理方法调整温控器内部SA1开关1、2到OFF位置。 （ ）
A.正确
B.错误
