更多"[单选题](B757)一般情况下APU点火电嘴何时通电?"的相关试题:
[单选题](B757)什么情况下速度配平工作
A.飞机升空以后20秒
B.自动驾驶仪衔接以后
C.人工电动安定面配平工作期间
D.后缘襟翼放下
[单选题](B757)正常情况下，正常直流电源负载由哪里提供？
A.L & R TRU
B.主电瓶和主电瓶充电机
C.HMG
D.静变流机
[单选题](B757)正常情况下，预冷器下游的温度应为：
A.380°F左右
B.450°F左右
C.490°F左右
D.500°F左右
[单选题](B757)下列哪种情况下一号供气风扇不可能工作
A.左汇流条供电
B.前设备供气未探测到烟雾
C.风扇不过热
D.设备冷却控制面板上的控制电门在“ALTN”位
[单选题](B757)以下哪种情况下自动减速板不会自动放出？
A.A.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度
B.飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出
C.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度
D.飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
[单选题](B757)在正常工作情况下，以下哪种说法正确：
A.两部EICAS计算机都一直工作，两部计算机都输出到显示组件
B.一部EICAS计算机一直工作，输出到显示组件
C.两部EICAS计算机轮流工作，工作的那一部计算机输出到显示组件
D.两部EICAS计算机都一直工作，但只有一部计算机输出到显示组件
[单选题](B757)在什么情况下，多通道A/P才真正衔接？
A.在APP方式时，按下另两部CMD按钮
B.航向、下滑信号截获且RA小于1500英尺
C.飞机进入FLARE方式
D.以上答案都对
[单选题](B757)正常情况下,首先使用中央燃油箱内的燃油是通过（）完成的
A.保持主油箱的增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
B.发动机供油总管内的旁通活门
C.中央油箱超控泵输出压力大于主油箱增压泵压力
D.保持交输活门关闭,直到中央油箱的燃油用尽为止
[单选题]通电程序中，如果需要APU供电，左
侧CCR衔接后需要等待多长时间才能起动APU？
A.10秒
B.15秒
C.1分钟
D.30秒
[单选题]通电程序中，如果需要APU供电，启
动APU之前应等待左侧CCR衔接，如何证明其已经衔接？
A.副驾驶内外侧显示出现默认格式
B.机长内外侧显示出现默认格式
C.副驾驶内侧和下部显示出现默认格式
D.机长内侧和下部显示出现默认格式
[单选题](B757)正常情况下，EICAS的状态页面______________
A.从起飞到着陆的全阶段，主要供飞行员使用，地面不显示
B.只能在地面显示
C.只要电源接通就可显示
D.不确定
[单选题](B757)以下哪种情况下，直流连系继电器接通左右直流汇流条？
A.左右汇流条连系电门AUTO位，左右直流汇流条电压正常
B.左右汇流条连系电门AUTO位，左直流汇流条电压低于20V达11.5秒，右直流汇流条电压正常
C.左汇流条连系电门AUTO位，右汇流条连系电门ISLN位，左右直流汇流条电压正常
D.左汇流条连系电门AUTO位，右汇流条连系电门ISLN位，左直流汇流条电压低于20V达11.5秒，右直流汇流条电压正常
[单选题](B757)正常情况下，EICAS计算机选择电门在AUTO位时，那部计算机给两个显示器信号？
A.左EICAS计算机
B.右EICAS计算机
C.左、右EICAS计算机
D.不确定
[单选题](B757)引气供气面板上的“过热”灯在什么情况下会亮？
A.在预冷器出口温度（TS）高于490℉（254℃）时亮
B.只有在气动分配系统内的总管温度（TM）等于或高于490℉（254℃）时才亮
C.指示预冷器进口处的风扇空气温高于190℉（88℃）
D.指示PRSOV处于全打开位置，风扇空气调节活门（FAMV）处于全关闭位置
[单选题]如果在一个未通电的飞机上起动 APU
（电瓶电门刚刚打开至 ON），APU控
制器要在起动之前等待哪个系统工作？
A.主电瓶的电池电压
B.APU进气门位置
C.共核系统（CCS）可用
D.右主油箱的油压
