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[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为（ ）min。 ( )
A.30
B.40
C.60
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的始发作业技检时间为（ ）min。 ( )
A.25
B.35
C.40
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的有调中转作业技检时间为（ ）min。 ( )
A.25
B.35
C.40
[单选题]列检作业场人机分工检查和人工检查的无调中转作业技检时间为（ ）min。 ( )
A.25
B.35
C.40
[判断题]高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为60min。
A.正确
B.错误
[判断题]特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为25min，始发作业为35min 。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]到达作业、始发作业，列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）规定（ ）
A.到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min
B.始发作业为35min，到达作业为25min
C.始发作业为25min，到达作业为35min
D.始发作业为25min，中转作业为35min
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行（ ）轴温检查。
A.人工
B.外观
C.人机分工
D.红外线
[判断题]列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路（ ）和畅通的需要
A.运输安全
B.运输效率
C.线路
D.运输速度
[单选题]采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车，列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报（ ）录入系统。
A.列检值班员
B.扣车
C.放行
D.监护运行
[单选题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，（ ）须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。
A.TADS动态检车员
B.现场检车员
C.动态检测组长
D.调度员
[单选题]到达作业：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工（ ）动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”
A.TFDS
B.TPDS
C.THDS
D.TADS
[判断题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。
A.正确
B.错误
