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[单项选择]在附着力足够的情况下，汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而（）。
A. 减少
B. 增大
C. 减少或增大
D. 不变
[单项选择]汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。
A. 驱动力大于行驶阻力
B. 驱动力等于行驶阻力
C. 驱动力大于或等于行驶阻力
D. 驱动力小于行驶阻力
[多项选择]汽车行驶时，（）可能会出现附着力很小的危险情况？
A. 高速行驶经过有积水层的路面。
B. 低速行驶经过有积水层的路面。
C. 高速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。
D. 中速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。
E. 涉水行驶。
[单项选择]汽车行驶的充分条件是驱动力小于或等于（）。
A. 重力
B. 垂直反力
C. 滚动阻力
D. 附着力
[简答题]附着力和驱动力有何区别？他们有什么关系？
[判断题]当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
[单项选择]汽车的驱动力参数属于（）
A. 工作过程参数
B. 几何尺寸参数
C. 伴随过程参数
D. 综合参数
[判断题]当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。
[单项选择]发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。
A. 工作过程参数
B. 伴随过程参数
C. 几何尺寸参数
D. 汽车设计参数
[单项选择]汽车高速行驶所引起的强迫振动频率（）汽车固有频率时，便会产生共振，致使汽车行驶平顺性大大降低。
A. 远大于
B. 接近或等于
C. 远小于
D. 不等于
[单项选择]汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。
A. 拖滑
B. 滚动
C. 抱死
D. 半滑动
[单项选择]汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同，制动时可能发生（）。
A. 侧滑
B. 跑偏
C. 制动失效
D. 制动力下降
