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[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.关闭
B.打开
C.保持在断电前状态
D.其他三项说法皆错
[单选题]当发动机防冰电门选择在ON位时：
A.发动机连续点火
B.相关空调组件关闭
C.任何时候发动机防冰活门都电动打开
D.发动机的引气只能供给防冰系统
[单选题]在地面,飞机正由APU供电和供气。发动机启动前,如果将"发动机防冰电门"置于"ON"位,则发动机防冰活门将处于什么状态?
A.打开
B.关闭,因为没有控制电信号
C.关闭,因为没有发动机引气压力
D.以上都不对
[单选题]起飞前,如发动机防冰和机翼防冰都在工作状态,飞机起飞离地时,哪个系统的控制电门会自动跳至"OFF"的
A.发动机防冰系统
B.机翼防冰系统
C.都不会
D.都会
[单选题]发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作?
A.发动机防冰
B.机翼防冰
C.都不可以
D.都可以
[简答题]飞行期间，接通发动机防冰电门会设定结冰情况的抖杆逻辑; 在什么情况下，抖杆器逻辑和空速指示恢复正常？
[简答题]在地面，如果发动机有可用的引气，发动机防冰活门（ ）
[单选题]如何检查发动机防冰已选择：
A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘栏上的防冰显示
D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
[单选题]飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门：
A.在发动机停车时打开
B.在发动机工作时打开
C.在发动机工作时关闭
D.一直保持关闭
[简答题]对于IAE 2500 A5发动机，在空中起动发动机，当发动机主电门放在 ON 位时，由 FADEC 选择 A 或者 B 点火器开始点火
[单选题]一旦发动机防冰活门的供气压力不足时,会发生什么?
A.因活门是弹簧加载处于关闭位的,所以活门将关闭
B.因活门是弹簧加载处于打开位的,所以活门将打开
C.保持在原来的位置
D.将导致活门出现故障
[简答题]在地面起动发动机时, 发动机起动电门使用什么电源关闭发动机引气活门并打开起动活门?
[简答题]对于CFM56-5B发动机，在空中起动发动机，当发动机主电门放在 ON 位时，由 FADEC 选择 A 或者 B 点火器开始点火
[单选题]当电源丢失时，发动机防冰活门处于什么位置? What is the engine anti-ice valve position in case of electrical power loss?
A.全开位 full opened
B.全关位 full closed
C.半开位 half opened
[简答题]飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了; 发动机电子控制何时工作在硬备用方式?
[单选题]启动发动机，发动机启动电门放在“GRD”位时
A.启动活门打开，启动机工作
B.启动活门关闭，启动机工作
C.启动活门关闭，启动机不工作
D.启动活门打开，启动机不工作
[简答题]将发动机起动电门扳到”GRD”位起动发动机期间，何时可以将发动机起动手柄提到慢车位?
[简答题]起动发动机期间，发动机起动电门何时会自动跳到”OFF”位?
[单选题]发动机主电门关闭下列哪个话门？
A.燃油PRSOV.(PRESSURE RAISSING AND SHUT OFF VALVE)
B.低压燃油关断活门
C.两个都是
