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[多选题]客专线系列道岔区扣件系统中调高垫板有（ ）几种厚度。
A.1
B.2
C.5
D.8
[多选题]客专线系列道岔区扣件系统轨距块分为（ ）两种型号。
A.5-7
B.7-9
C.9-11
D.10-12
[多选题]客专线系列道岔区扣件系统缓冲调距块分为（ ）几种型号。
A.4-11
B.5-10
C.6-9
D.7-8
[判断题]客专线系列道岔区扣件系统缓冲调距块用于调整垫板位置。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]客专线系列道岔区扣件系统调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现（ ）的调高量。
A.0~+26
B.-4~0
C.-8~+30
D.-4~+26
[单选题]客专线系列道岔区扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（ ）mm。
A.0~+26
B.-4~0
C.-8~+30
D.-4~+26
[判断题]客专线系列道岔区扣件系统轨距块用于调整钢轨左右位置。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]客专线系列道岔区扣件系统具有-8~+4的轨距调整量，通过调整轨距块可实现（ ）的轨距调整量。
A.-2~+4
B.-2~0
C.0~+4
D.-8~+4
[单选题]客专线系列道岔区扣件系统铁座与轨底间设置轨距块，与缓冲调距块相结合，可实现（ ）的调距量。
A.-8~0
B.0~+4
C.-8~+4
D.-8~+8
[单选题]客专线系列道岔区轨下橡胶垫板下设（ ）mm橡胶垫层。
A.30
B.20
C.10
D.5
[单选题]客专线系列道岔区轨下设（ ）mm橡胶垫板。
A.30
B.20
C.10
D.5
[判断题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求，调节器扣件铁垫板锚固扭矩为300-350N·m（）
A.正确
B.错误
[单选题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求，调节器扣件铁垫板锚固扭矩为（）N·m。
A.300～350
B.350～400
C.400～500
D.550～600
[单选题]高速铁路调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（ ）。
A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350 N·m
D.400～500N·m
[单选题]WJ-8 型扣件铁垫板下弹性垫板分为 B 两类(厚度均为 12mm)。A 类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B 类弹性垫板用于( )的高速铁路。
A.仅运行货车
B.有砟
C.仅运行客车
D.无砟
[单选题]WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为 B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。
A. 仅运行货车
B. 有砟
C. 仅运行客车
D. 无砟
[单选题]WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于( )的高速铁路。
A.仅运行货车
B.有砟
C.仅运行客车
D.无砟
