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[判断题]桥梁用锚具、夹具疲劳试验主要用于验证其承受反复车辆作用能力。()
A.正确
B.错误
[填空题]由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及_裂纹。
[填空题]由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及( )等。
[判断题]金属材料在承受交变载荷作用时,只要它所承受的应力值小于它的屈服强度,该材料就不会发生断裂。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨轮轨接触面反复承受轮轨接触应力和摩擦力作用,形成了以塑性变形、疲劳磨耗、疲劳裂纹三者共存,相互影响或制约为特征的接触疲劳伤损现象。
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪些应力不属于飞机结构承受的应力。( )
A.拉伸应力
B.扭转应力
C.弯曲应力
D.折断应力
[单选题]承受交变应力或重复应力 的零件,在工作过程中, 往往在工作应力低于其屈 服强度的情况下,仍会断 裂,这种现象称( )
A.冲击断裂
B.过载断裂
C.疲劳断裂
D.塑性
[单选题]承受重复应力或交变应力的零件,在工作过程中,往往在工作应力低于其屈服点σs的情况下发生断裂,这种断裂称为( )。
A.脆性断裂
B.疲劳断裂
C.拉伸断裂
[单选题][单选题]承受交变应力或重复应力的零件,在工作过程中,往往在工作应力低于其屈服强度的情况下,仍会断裂,这种现象称( )
A.冲击断裂
B.过载断裂
C.疲劳断裂
[判断题]当轨温变化时,整个钢轨断面所承受的应力称为温度应力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢结构承受重复或交变荷载作用时,可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂,这种断裂现象称为( )。
A.徐变
B.冲击破坏
C.疲劳破坏
D.塑性破坏