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[简答题]列车运行中，整列车单侧车门不能关闭，应该如何处理？
[多选题]整列车单侧车门不能关闭，处理正确的是（）
A.尝试按压备用关门按钮，若车门关好，继续运营
B.检查【车门控制】微动开关是否跳闸，若跳闸则闭合，尝试关门，若车门关好，继续运营
C.闭合【门零速旁路】旋钮，尝试关门
D.断开两端司机室内的【车门控制】微动开关，车门关闭后合【门关好旁路】旋钮退出服务
[简答题]列车运行中，整列车单侧车门不能关闭，应该如何处理？（2号线）
[多选题]正线整列车单侧车门不能关闭，下面的处理建议正确的是（ ）
A.尝试按压司机台上的备用关门按钮及重关门按钮，若车门关好，继续运营。
B.若车门不能关闭，则转ATP模式闭合【ATC车门旁路】开关，再次尝试关门，若成功则继续运营。
C.若车门不能关闭，则转RM模式闭合【ATC车门旁路】开关，再次尝试关门，若成功则继续运营。
D.若车门仍不能关闭，则将【车门控制模式】开关转至网络位，再次尝试关门，若成功则继续运营，否则清客，断开两端司机室内的【车门控制】空开，车门关闭后合【门关好旁路】开关退出服务。
[多选题]正线运营时整列车单侧车门不能关闭，应采取以下措施（）。
A.尝试按压备用关门按钮，若车门关好，继续运营
B.检查车门控制空开（＝81-F101）是否跳闸，若跳闸则闭合，闭合后尝试关门，若车门关好，继续运营
C.若车门仍不能关闭，则将车门控制模式开关（＝81-S107）打至网络控制，再次尝试关门，若成功则继续运营，否则清客。分断两端司机室内的车门控制空开（＝81-F101），车门关闭后合门关好旁路开关（＝22-S111）退出服务
[简答题]列车运行中，对标停车后整列车单侧车门无法打开，应该如何处理？
[简答题]列车运行中，对标停车后整列车单侧车门无法打开，应该如何处理？（2号线）
[多选题]对标停车后整列车单侧车门无法打开，处理正确的是（）
A.检查【车门控制】微动开关是否跳闸，若跳闸则闭合，恢复正常，则继续运营
B.检查【车门控制】未跳闸，则转换【开关门模式】旋钮至手动模式，再次按压开门按钮尝试开门，无效则按压备用开门按钮尝试开门，正常则继续运营
C.闭合【门零速旁路】旋钮，再次尝试开门，成功则继续运
D.合【强制门允许】旋钮，再次尝试开门
E.手动解锁车门，清客退出服务
[单选题]对标停车后整列车单侧车门无法打开处理流程中，合【强制门允许】旋钮再次尝试开门无效后，应闭合（）旋钮，再次尝试开门。
A.开关门模式
B.车门控制
C.门关好旁路
D.D门零速旁路
[填空题]列车正线运营时，对标停车后整列车单侧车门无法打开，且车门控制空开未跳闸，则转换{|*|}至MDO/MDC模式，按压开门按钮（备用开门按钮）尝试开门，正常则继续运营。
[填空题]列车正线运营时，对标停车后整列车单侧车门无法打开，检查{|*|}空开是否跳闸，若跳闸则闭合，闭合后恢复正常，则继续运营。
[简答题]列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员应如何处理？《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》南铁客〔2015〕408号
