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[单项选择]维修天窗：电气化双线不应少于（）分钟，单线不应少于60分钟；非电气化双线不应少于70分钟，单线不应少于60分钟。
A. 90分钟
B. 120分钟
C. 60分钟
[单项选择]普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 250
[单项选择]维修天窗：双线不应少于（）分钟。
A. 60
B. 90
C. 120
D. 180
[单项选择]电气化双线维修天窗不应少于（）min。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
[单项选择]维修天窗：单线不应少于（）分钟。
A. 60
B. 90
C. 120
D. 180
[单项选择]普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行（）登销记制度
A. 普速铁路
B. 高速铁路
C. 进网
D. 出网
[单项选择]非电气化单线维修天窗不应少于（）min。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
[单项选择]维修天窗原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[单项选择]高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。
A. 90
B. 120
C. 180
D. 240
[多项选择]下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）
A. 繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
B. 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。
C. 中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
D. 干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。
[简答题]普速铁路施工等级分为三级，请说明哪些属于I级施工。
[单项选择]普速铁路施工作业中，大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外是几级施工（）
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. 特级
[单项选择]普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（）
A. 特级
B. Ⅰ
C. Ⅱ
D. Ⅲ
[多项选择]普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在车站登记的Ⅲ级施工，协调小组成员有（）等单位成员组成。
A. 行车组织单位
B. 设备管理单位
C. 建设单位
D. 施工单位
[单项选择]普速铁路施工作业时，下列选项中是Ⅰ级施工的一项是（）
A. 繁忙干线和干线大型换梁施工。
B. 中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
C. 中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
D. 繁忙干线和干线其他换梁施工。
[单项选择]普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工（）
A. 特级
B. Ⅲ级
C. Ⅱ级
D. Ⅰ级
[单项选择]普速铁路施工作业时，下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工（）
A. 中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
B. 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。
C. 繁忙干线和干线其他换梁施工。
D. 中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
