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[填空题]汽车零件的典型宏观疲劳断口分为三个区域:()区、疲劳裂纹()和()区
[单项选择]零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大,甚至超过断口面积之半时,表明零件是因()而断裂。
A. 过载
B. 不过载
C. 材料强度低
D. 材料的疲劳强度低
[简答题]试述疲劳断口的宏观特征及如何根据断口特征分析疲劳断裂的原因。
[单项选择]断口的宏观检验和分析中,判断疲劳断口最重要特征是()。
A. 瞬时断裂区
B. 疲劳源
C. 内部裂纹
D. 疲劳裂纹扩展区
[单项选择]
零件疲劳断裂后,其断口分为()区。
Ⅰ.疲劳源;
Ⅱ.贝纹;
Ⅲ.裂纹扩展;
Ⅳ.断裂;
Ⅴ.材料。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]在断口的宏观检验和分析中,判断疲劳断口最重要特征是()。
A. 瞬时断裂区
B. 疲劳源
C. 内部裂纹
D. 疲劳裂纹扩展区
[单项选择]脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。
A. 面积
B. 尺寸
C. 晶粒
D. 纤维
[单项选择]零件疲劳断口的最后断裂面积较小,小于断口面积之半时,表明零件()。
A. 过载
B. 不过载
C. 材料强度低
D. 材料强度高
[单项选择]疲劳断口上的贝纹自疲劳源开始后向四周扩展,并与()。
A. 裂纹扩展方向平行
B. 裂纹扩展方向垂直
C. 正应力方向垂直
D. 正应力方向平行
[判断题]疲劳断口表面不显示宏观的塑性变形,除了低循环强度范围的断裂以外,都是脆性断口()
[单项选择]船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈()。
A. 贝纹状
B. 杯锥状
C. 粗糙晶粒状
D. 细晶粒状
[简答题]墩帽上支承垫石边放射性裂纹的产生原因是什么?
[单项选择]金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变形,而且断口可明显分为两部分:一部分是疲劳裂纹的延伸部分;另一部分是残余断面瞬间断裂区,这种断裂为()。
A. 塑性断裂
B. 疲劳断裂
C. 脆性断裂
D. 交变断裂
[单项选择]
零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的()有关。
Ⅰ.载荷;
Ⅱ.应力状态;
Ⅲ.变形情况;
Ⅳ.材料;
Ⅴ.制造。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏,间距大,说明零件()。
A. 过载严重
B. 过载不严重
C. 疲劳强度高
D. 疲劳强度低
[判断题]放射性核素脑平面显像时,正常脑实质呈放射性空白区。