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[单选题]正线 9号木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为( )。
A.2对
B.4 对
C.6 对
D.8 对
[单选题]-D-A-002 4 2 3
正线 9 号木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为( )。
A.2 对
B.4 对
C.6 对
D.8 对
[单选题]正线9 号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为( )。
A.2 对
B.4 对
C.6 对
D.8 对
[单选题]某双线铁路，铺设9号木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。
A.2对
B.4对
C.6对
D.8对
[单选题]-D-A-002 4 2 3
某双线铁路,铺设 9 号木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。
A.2 对
B.4 对
C.6 对
D.8 对
[单选题]某双线铁路,铺设9 号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。
A.2 对
B.4 对
C.6 对
D.8 对
[单选题]正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[判断题]正线采用7号道岔，车辆段采用9号道岔（与试车线接轨的道岔为7号道岔）
A.正确
B.错误
[多选题]正线及辅助线道岔均采用9号道岔，车辆段内（与试车线接轨道岔除外）采用7号单开道岔,7号、9号道岔的侧向通过速度分别是（ ）、（ ）。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、35km/h
D.D、40km/h
E.E、45km/h
[判断题]正线及辅助线道岔均采用7号道岔，车辆段内（与试车线接轨道岔除外）采用9号单开道岔，辙叉结构采用高锰钢整铸辙叉，交叉渡线道岔结构型式与单开道岔一致。
A.正确
B.错误
[单选题]某双线铁路,铺设12 号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。
A.2 对
B.4 对
C.6 对
D.8 对
