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[填空题] 进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于( )位减压100kPa。
[单选题]简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。
A.最大减压量
B.最小减压量
C.80kPa
D.100kPa
[判断题]列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A.正确
B.错误
[单选题]简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀按规定减压后，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（ ）。
A.5kPa
B.10kPa
C.15kPa
D.20kPa
[判断题]>列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动机进行简略试验时，自阀（ ），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1min
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1min
[单选题]简略试验为制动主管达到规定压力后，自阀减压( )并保压1 min ,检查制动主管贯通状态，每分钟泄露量不得超过20 kPa。《操规》第15条
A.50kPa
B.70kPa
C.100kPa
[填空题]司机配合车站试风作业人员进行简略试验前的排风试验时，在确认制动主管压力下降不少于（ ） kPa后通知试风作业人员关闭折角塞门。
[单选题]列车进行简略试验时发现列车制动主管漏汇量超过20kpa，向车站汇报后，如何配合试验处置？
A.减压170kpa后关闭机车第一位车辆塞门，通过仪表检查机车漏泄情况，通过列尾检查车辆漏泄情况。
B.减压100kpa后关闭机车第一位车辆塞门，通过仪表检查机车漏泄情况，通过列尾检查车辆漏泄情况。
C.先关闭机车第一位车辆塞门，后关闭机车塞门，分别检查漏机车和车辆漏泄情况。
D.减压50kpa后关闭机车第一位车辆塞门，通过仪表检查机车漏泄情况，通过列尾检查车辆漏泄情况。
[单选题]制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.最大有效减压量
[单选题] 制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.最大有效减压量
[单选题] 制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.最大有效减压量
