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[判断题]某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为两端调车信号机间的距离。
A.正确
B.错误
[单选题]某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（ ）的距离。
A.一端调车信号机至另一端警冲标
B.两端警冲标
C.一端调车信号机至另一端轨道绝缘节
D.两端调车信号机间
[多选题] 列车冒进信号机或越过警冲标的应急处置规定，列车冒进信号机或越过警冲标后，司机应如何处理（ ）。《行规》第94条
A.不得擅自动车
B.立即报告车站值班员(列车调度员)
C.按车站值班员(列车调度员)指示办理
D.自行退回信号机或警冲标内方
[判断题]有效长起止点：设有信号机的线路为警冲标～警冲标、警冲标～车挡、道岔尖轨尖端～车挡。设有挡车器时，有效长计算至挡车器。
A.正确
B.错误
[判断题]某站调车线为非集中设备，其有效长为两端警冲标的距离。
A.正确
B.错误
[多选题] 列车冒进信号机或越过警冲标的应急处置规定是（ ）。（应知应会-《行规》第94条）
A.列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车
B.司机须立即报告车站值班员(列车调度员)，按车站值班员(列车调度员)指示办理。
C.挤道岔时，在集中联锁车站由机车乘务员(单班单司机值乘时除外)负责对来车方向进行防护，在非集中联锁车站由扳道员负责防护，并向车站值班员(列车调度员)报告
D.车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。
[判断题]以进站信号机至出站信号机或接车线末端警冲标间的距离（m）、列车制动距离（m）、司机确认信号显示距离（m）之和除以列车进站的平均速度（km/h），再乘以0.06单位换算系数，得出的数值为列车到达前开放进站信号的最好时间（min）。
A.正确
B.错误
[单选题]计算开放进站信号机的时间，列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是( )。
A.确+ 制+ 进+ 列
B.制+ 进+ 列
C.制+ 进
D.进+ 列
[多选题]冒进出站或发车进站信号机或接车线末端警冲标时处理程序为（ ）。
A.严禁盲目后退
B.报告车站值班员后，按车站值班员的指示办理
C.冒进线路所通过信号机时，应根据线路所值班员的指示办理
D.障碍排除并确认安全无误后，方准继续运行
[多选题]警冲标的设置应遵守以下规定( )
A. 设在两会合线路线间距离为4 m的中间
B. 线间距离不足4 m时,设在两线路中心线最大间距的起点处
C. 设在其内侧距线路中心不小于3.1 m处
D. 在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加
[填空题] 设有线群出站信号机时,在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。
[单选题]设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。
A.发车表示器
B.发车线路表示器
C.线路表示器
D.道岔表器
[判断题]设置警冲标的目的是为了测量股道有效长。
A.正确
B.错误
