更多"[判断题]某日轨道车司机驾驶轨道车进行调车作业时，司机未发现异物侵限继"的相关试题:
[判断题]昆明地铁接触轨有异物及异物侵限的处置要求，站务人员或司机处理轨行区距接触轨700mm范围内的异物时，应利用绝缘工具先将异物拨离接触轨700mm范围外再处理，原则上停电处理。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁当接触轨有异物或异物侵限时，原则上在区间由（ ）处理,若车站或司机无法处理时，由行调通知维修调度安排相关专业人员，在车站或司机的配合下进行处置。
A.A、车站
B.B、行调
C.C、司机
D.D、运转值班员
[判断题]昆明地铁接触轨有异物及异物侵限的处置要求，运营期间，原则上在站台区域由车站处理，在区间由司机处理。
A.正确
B.错误
[简答题]异物侵限（停车后列车停在侵限异物前）司机处置程序？
[简答题]异物侵限（停车后列车越过侵限异物）司机处置程序？
[填空题]正线运行时司机发现异物侵限，列车停在侵限异物前方，对处理的侵限物体，司机视情况将其带至 或移至安全位置。
[判断题]昆明地铁调车作业时，电客列车司机及轨道车司机必须与运转值班员“要道还道”后，方可动车，严禁预排进路。
A.正确
B.错误
[单选题]发生异物侵限，列车停在侵限异物前时司机的处理程序错误的是？（ ）
A.发现异物侵限，立即按下紧急停车按钮停车，正线载客列车应播放临时停车应急 广播安抚乘客，汇报行车调度员/车辆段（场）调度员，严禁擅自动车
B.查看现场时，须施加停放制动，带好手持台、对讲机，将现场情况报告给行车调度员。
C.司机视情况将侵限物体带至司机室或移至安全位置。无法处理时，报告行车调度员/车辆段（场）调度员，按其命令执行。
D.侵限事件恢复后，根据行车调度员/车辆段（场）调度员命令投入运营服务。
[多选题] 异物侵限监测系统报警,线路工区接到异物侵限系统报警信息后, 确认有异物侵限,按指挥中心处置方案进行处置,并负责做好线路设备的( )工作。根据应急处置需要安排驻站防护。
A. 检查
B.恢复
C.保养
D.维修
[单选题]发生异物侵限，立即停车后列车越过侵限异物时司机的处理程序错误的是（ ）
A.发现异物侵限，立即按下紧急停车按钮停车，正线载客列车应播放临时停车应急 广播安抚乘客，汇报行车调度员/车辆段（场）调度员，严禁擅自动车
B.行车调度员/车辆段（场）调度员同意后前往现场查看前，施加停放制动，带好手持台、对讲机下车查看。视情况将侵限物体带至司机室或移至安 全位置后汇报行车调度员/车辆段（场）调度员。按其指令动车，并密切监控列车状态（网 压变化、异响、车体异常震动等），如发现异常立即紧急停车，报告行车调度员/车辆段（场） 调度员
C.若无法查看情况、无法处理侵限物体或无法移动列车时，将现场情况报行车调度 员/车辆段（场）调度员，按行车调度员/车辆段（场）调度员命令执行。
D.侵限事件恢复后，根据行车调度员/车辆段（场）调度员命令恢复运营服务
[判断题]TCC通过采集异物侵限继电器接点，获取异物侵限报警信息。
A.正确
B.错误
[单选题]自然灾害及异物侵限监测系统现场设备由（）以及异物侵限监测组成。
A.风速、雨量监测
B.雪深监测
C.地震监测
D.以上都是
[单选题] 异物侵限监测系统报警,经现场检查处理后,无异物侵限或异物已清出限界且线路正常不影响行车时,生产调度指挥中心通知驻所联络员办理取消报警点所在闭塞分区红光带,同时申请监测点所在闭塞分区开通限速( )。
A. 80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[多选题] 异物侵限监测系统报警,桥路工区接到异物侵限系统报警信息后,确认线路上有异物时,能立即处理时立即处理,不能立即处理时及时将( )报生产调度指挥中心。
A. 异物大小
B.异物位置范围
C.异物影响行车情况
D.线路情况
[判断题]接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时，在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况无异状时，区间空闲后，在报警点所在闭塞分区红光带取消前，按自动闭塞组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]防台期间开行轨道车检查作业时,轨道车(单机)运行速度由工务登乘负责人确定,最高不得超过60km/h。
A.正确
B.错误
