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[判断题]列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行图应根据( )和区段通过能力确定列车对数。
A.列车编组计划
B.运输方案
C.客货运量
D.技术计划
[多选题]列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合下列要求（ ）。
A.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准
B.迅速、便利地运输旅客和货物
C.做好列车运行线与车流的结合
D.各站、各区段间的协调和均衡
[多选题]列车运行图应根据（ ）等因素确定列车对数。
A.客货运量
B.到发线运用能力
C.区段通过能力
D.机车周转能力
[多选题] 列车运行图应根据( )等因素确定列车对数。(应知应会《技规》225条)
A. 区间长度
B. 区段通过能力
C. 列车自重
D. 客货运量
[多选题]列车运行图应根据( )确定列车对数。
A.列车编组计划
B.运输方案
C.客货运量
D.区段通过能力
[单选题]列车运行图根据（）和区段通过能力确定列车对数。
A.列车编组计划
B.运输方案
C.客货运量
D.技术计划
[单选题]列车编组计划应根据（）和区段通过能力确定列车对数。
A.列车编组计划
B.运输方案
C.客货运量
D.技术计划
[多选题] 装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时可采取（ ）措施。
A.集中装车
B.停止装车
C.变更空车
D.限制装车
[判断题]( ) 在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称区段列车。
A.正确
B.错误
[填空题] 装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取（ ）或停止装车措施。
[单选题]（）装车仅在所经区段通过能力和到站的卸车能力允许的条件下，方准采用。
A.集中
B.限制
C.去向别
D.成组
[单选题]列车牵引定数又称牵引吨数或列车重量标准，它是根据机车牵引力、区段内限制坡度等因素，通过计算、试运转和各种类型机车牵引重量的（ ），最后取整而定的。
A.最小值
B.平衡
C.最大值
D.平均值
[判断题]复线区段列车通过时，作业人员必须提前停止在列车通过线路上和相邻线路上的作业。
A.正确
B.错误
