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[多选题] <动车组在区间故障，使用动车组从尾部救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员将救援方案通知（ ）。>/*新《调规》（高速铁路部分）第41条*/
A.车站值班员
B.请求救援的动车组司机
C.担当救援的动车组司机
D.随车机械师
[单选题]81、在（ ）区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.A、自动闭塞
B.B、自动站间闭塞
C.C、半自动闭塞
[判断题]自动站间闭塞区间，出站信号机故障但引导信号可以开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第80条：使用故障(事故)按扭办理区间故障复原时，经列车调度员口头准许，查明区间空闲后即可办理，并在《行车设备检查登记簿》内记明使用原因。
A.正确
B.错误
[简答题]接触网作业车作为救援列车进入封锁区间的规定?
[单选题]<设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下。>/*高铁《技规》第341条*/
A.120
B.100
C.160
D.140
[判断题]道岔区段轨道电路红光带故障导致接发车信号不能正常开放时，使用手摇把将故障区段道岔摇至所需位置并加钩（顶）锁器（已开通接发列车所需位置时在控制台上锁闭），非故障区段道岔在控制台上单操至所需位置并锁闭。接车时，按引导接车办理；发车时，按规定发给司机行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3及CTCS-2常态灭灯区段自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]<区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站，不须发布调度命令。>/*新《调规》（高速铁路部分）第42条*/
A.正确
B.错误
[判断题]<区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。逐列恢复运行至前方站（线路所），指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）。( )>/*高铁《技规》第374条*/
A.正确
B.错误
[判断题]<设备故障暂时无法修复，对已进入区间的后续列车，列车调度员确认列车至前方站（线路所）间空闲后，通知司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）。司机按信号显示运行，逐列运行至前方站（线路所）。区间空闲后，按站间组织行车。>/*高铁《技规》第一次修订内容第377条*/
A.正确
B.错误
[判断题]出站信号机不能开放或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭路票进入区间。J371
A.正确
B.错误
[填空题]出站信号机作用良好，而（）故障不能开放时，车站发车人员确认（）开放正确后，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机发车。
[判断题]在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,需使用故障按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 双线(多线)自动闭塞区段未设通过信号机的区间,出站信号机不能开放时，确认区间空闲后，凭红色许可证发车
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时,须经信号工区同意。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 使用故障按钮前，由使用站向列车调度员请求，报告使用原因和区间空闲情况
A.正确
B.错误
