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[单选题]在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转换点的位置
A. 将随着飞行速度的提高而后移
B. 将随着飞行速度的提高而前移
C. 在飞行M数小于一定值时保持不变
[判断题] 紊流层的摩擦力小于层流层的摩擦力
A.正确
B.错误
[判断题](232341)( )在管道内流动的流体有层流和紊流两种流动状态。
A.正确
B.错误
[单选题]气流沿机翼表面附面层类型型的变化是
A. 可由紊流变为层流
B. 可由层流变为紊流
C. 一般不发生变化
[单选题]不论是层流还是紊流,当管内流体的流动速度增大时,流动阻力()。
A.不变
B.减小
C.增大
D.前三者都不是
[单选题] 气流自前向后沿机翼表面附面层的变化是( )。
A. 可由紊流变为层流
B. 可由紊流变为湍流
C. 可由层流变为紊流
D. 以上都不正确
[判断题]换热器的流动阻力有摩擦阻力、局部阻力、流体加速阻力和流体静液柱阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]紧靠物体便面,且具有很大速度梯度的一薄层流体称为附面层。
A.正确
B.错误
[单选题]矿井通风阻力包括摩擦阻力和[ ]。
A.巷道风阻
B.风筒风阻
C.局部阻力
[单选题] 摩擦阻力和压差阻力( )由于空气的黏性而引起的阻力。
A. 不都是
B. 都不是
C. 都是
D. 以上都不正确
[单选题]矿井通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。用以克服通风阻力的通风动力包括[ ]和自然风压。
A.大气压力
B.机械风压
C.巷道标高不同形成的压力
[单选题]减少飞机摩擦阻力的措施是
A..保持飞机表面光洁度
B..减小迎风面积
C..增大后掠角
[判断题] 摩擦阻力是在湍流层内产生的。
A.正确
B.错误
[判断题] 摩擦阻力是由于大气的黏性而产生的
A.正确
B.错误
[单选题]飞机上产生的摩擦阻力与什么因素有关
A..与大气可压缩性有关
B..与大气的粘性、飞机表面状况及周围气流接触的飞机表面面积有关
C..仅与大气的温度有关
[单选题]轴承使用润滑脂的目的是在接触面间形成润滑油层间的摩擦，使摩擦阻力（ ）。
A.降低
B.升高
C.升温
D.发生变化
