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[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车,按运营时刻表和 DTI 显示时分掌握运行及停站时间。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车,按运营时刻表和 DTI显示时分掌握运行及停站时间
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车,按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下,在正线司机凭车载信号显示或行调命令行车,按( )掌握运行及停站时间。
A.《运行图》
B.《运营时刻表》
C.DTI显示时分
D.《运营时刻表》和DTI显示时分
[判断题]NRM为全人工模式,车载信号设备处于切除状态,司机根据调度命令和地面信号的显示驾驶列车,列车运行的安全由联锁设备、行车调度和司机共同保证。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车从故障区域进入正常区域后,行调需及时输入车次,司机应注意车载信号显示屏(DMI)上车次的变化,遇车次不正确或没有车次显示时,及时通知行调输入正确车次;
A.正确
B.错误
[判断题]信号机故障经抢修人员确认,故障仅为信号机故障不能显示、进路联锁关系正常时,信号楼可命令司机越过故障信号机。
A.正确
B.错误
[填空题]正常情况下试车线应按地面信号或车载信号显示运行,最高运行速度不得超过( )km/h。
[判断题]DMI:车载信号显示屏。
A.正确
B.错误
[判断题]列车以CBTC模式驾驶时,当车载信号正常时,信号机故障显示灭灯或红灯时按正常状态处理,后续列车不需在故障信号机前停车。(核心)
A.正确
B.错误
[判断题]如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题] 进路闭塞法的行车凭证为车载信号显示的允许信号( )
A.正确
B.错误
[判断题]试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机15米时必须停车。
A.正确
B.错误
[填空题]正常情况下,正线采用移动闭塞法组织行车,司机凭车载信号行车,在车站( )凭关门,遇地面信号显示异常时,司机应立即停车并报告行调,并按照行调指示执行。
[判断题]运行过程中,加强对道岔、信号的确认,按照车载信号、地面信号和调度命令行车。
A.正确
B.错误
[判断题]进路闭塞法行车凭证为车载信号显示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺向信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车救援时除外)。( )
A.正确
B.错误