[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
A.正确
B.错误

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[单选题]JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由()来决定的。
A.中继阀
B.工作风缸
C.作用风缸
D.均衡风缸

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在()以内。
A.1s
B.3s
C.5s
D.10s

[填空题]JZ-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为（）半堵。

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A.自阀调整阀
B.分配阀紧急部
C.自阀放风阀
D.分配阀紧急部与放风阀同时动作

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→中均管4的通路,使中继阀（）。

[填空题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→（）的通路,使中继阀自锁。

[单选题]当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时，自阀手柄置于前五位，列车管充气速度缓慢，而排气速度增快，其故障现象与()漏泄时相同。
A.列车管
B.中继阀排气口
C.均衡风缸
D.工作风缸

[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )

[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响
A.正确
B.错误

[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动（）,单阀制动无效。

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动机正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为()。
A.分配阀变向阀卡死在单作管侧
B.单作管变向阀卡死在操纵端侧
C.作用风缸大漏
D.常用限压阀故障

[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏
A.正确
B.错误

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