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[单选题](B737ng)前轮转弯系统是
A.电传系统
B.电控机械作动系统
C.机械和液压作动系统
D.完全机械钢索作动系统
[单选题]液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？
A.空/地系统在地面模式
B.起落架选择活门移到放下位
C.备用液压系统自动工作
D.传压筒移到地面位
[单选题](B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自
A.只能A系统
B.只能B系统
C.A或B系统都可以
D.备用液压系统
[单选题](B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是
A.A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B.B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C.C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D.D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
[单选题](B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是
A.正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B.位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C.前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
[单选题](B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统
A.作动P1板备用电门
B.B液压系统释压
C.拔跳开关
D.A 液压系统释压
