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发布时间:2024-02-19 01:12:59

[单选题]"转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间,它支撑(),电动列车受电弓在此两柱间进行
锚段转换。
A.两支工作支
B.两支非工作支
C.一支工作支、一支非工作支
D.一支接触悬挂

更多"[单选题]'转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间,它支撑(),电动列"的相关试题:

[单选题] ( ) 转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间,它支撑( ),电动列车受电弓在此两柱间进行锚段转换。
A.两支工作支
B.两支非工作支
C.一支工作支、一支非工作支
D.一支接触悬挂
[判断题]道口两侧不宜设置接触网锚段关节,可以设置锚柱。( )
A.正确
B.错误
[单选题]刚性接触网锚段关节()接触线易出现磨耗加大的情况。
A.定位点处
B.定位点对应点处
C.转换悬挂点处
D.相邻定位点处
[判断题]在电气化铁路上,铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节,不应设置锚柱。
A.正确
B.错误
[判断题] 在电气化铁路上,道口两侧不宜设置接触网锚段关节,不应设置锚柱。()
A.正确
B.错误
[单选题]刚性接触网锚段关节形式的电分段处静态空气绝缘距离不小于( )mm。
A.100
B.120
C.150
D.180
[单选题]刚性接触网锚段关节末端非工作支比工作支一般抬高( )mm。
A.70
B.80
C.90
D.100
[单选题] 电气化铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节,可以设置锚柱。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第51条)
A.对
B.错
[判断题] 电气化铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节,可以设置锚柱。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第51条)
A.正确
B.错误
[单选题]接触网锚段关节式电分相区段,接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂,列车调度员应立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置按分相中心里程前后( )确定。
A.1km
B.2km
C.200m
D.500m
[单选题]接触网锚段关节式电分相区段,接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后,列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在接触网分相区( ),地点为分相起止里程。
A.限速120km/h注意运行
B.降弓运行
C.限速80km/h注意运行
D.限速160km/h注意运行

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