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[单选题]如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到（ ）的授权,进入正线区域前必须得到（ ）的授权。
A.DCC值班员和值班主任
B.DCC值班员和行调
C.DCC电力值班员和行调
D.DCC电力值班员和行调
[单选题]DCC车场调度应于列车运行图中首列电客车出车辆段/停车场和高峰期首列电客车出车辆段/停车场时间前（ ）向OCC行调提供当日出车计划表（包括备用车），遇特殊情况无法在规定时间内提供时须及时向行调汇报原因及所需时间，最终按行调要求执行。
A.30分钟
B.45分钟
C.1小时
D.90分钟
[单选题]DCC车场调度于列车运行图中首列电客车出车辆段/停车场和高峰期首列电客车出车辆段/停车场前( )小时向行调提供当日出车计划表（包括备用车），
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]以《运用列车状态表》的交接作为电客车管理权交接凭证，电客车的交接在车辆段库内进行。
A.正确
B.错误
[多选题]侵限设施处理完后，对受影响区域设备设施进行全面检查，确保状态良好；电客车组织或救援回车辆段（停车场）检修。
（11）若设施侵限、坍塌造成接触网、轨道设备损坏时，相关专业按照“（）的原则，立即抢修设备；若设施侵限、坍塌造成信号设备故障时，视情采取（）模式，最大程度维持运营。
（12）现场应急处置完毕后，设备抢险主专业提出受影响区域行车限速条件,事发运营中心OCC向全线发布应急终止命令。
A.先通后复
B.谁使用谁负责，谁维护谁负责
C.属地管理
D.降级模式
E.应急模式
[判断题]电客车回场后，车辆段/停车场车场调度应收齐当日《列车运用状态表》后，及时交还检修调度。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]在车辆段内行驶，电客车司机采用限制人工RM模式驾驶时在进入尽头线时限速（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[单选题]不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界、影响接触网停电、在车辆段线路限界外（ ）米内搭建相关设施及影响车辆段行车的施工为B2类。
A.3
B.1
C.2
D.6
[单选题]车辆段开行电客车、工程车的作业(不含车辆检修所对电客车、工程车的检修作业)()类。
A.B1
B.B2
C.B3
D.C1
[多选题]每日运营结束、电客车回城车辆段和停车场后，司机向场/段派班员汇报电客车运行情况和技术状态，（）和（）与车辆检修调度进行交
A.车辆段调度
B.停车场调度
C.车队长
D.行车调度
